Drzwi wejściowe
1. Otwórz drzwi i umieść pod nimi wspornik.
2. Odłącz złącze na przedniej krawędzi drzwi, zdejmując wspornik i obracając tuleję złącza (Zobacz zdjęcie).
3. Zdemontować ogranicznik otwarcia drzwi, wyjąć sworznie zawiasów (asystent przytrzymuje drzwi) i zdejmij drzwi (Zobacz zdjęcie). Zmień kolejność wszystkich szczegółów (zamki, klamki, wewnętrzny panel ozdobny itp.) do nowych drzwi. W przypadku braku bocznej poduszki powietrznej w miejsce modułu poduszki powietrznej montowana jest wyściółka.
4. Zamontuj drzwi w odwrotnej kolejności.
5. Przednie drzwi nie są regulowane (zawiasy przyspawane do słupka nadwozia i drzwi). Jeżeli drzwi uzyskają luz w kierunku pionowym na skutek zużycia osi lub kurtyn, należy wywiercić otwory w kurtynach zawiasów na nieco większą średnicę i zamontować osie o odpowiedniej średnicy (osie można kupić w serwisie samochodowym).
6. Jeżeli trudno jest zamknąć drzwi, należy wyregulować położenie zatrzasku zamka na słupku nadwozia (Zobacz zdjęcie).
7. Odłącz złącze przewodów na przedniej krawędzi tylnej klapy, zdejmując wspornik i obracając tuleję złącza (Zobacz zdjęcie).
8. Zdemontować ogranicznik otwarcia drzwi odkręcając śrubę, wyjąć sworznie zawiasów (asystent przytrzymuje drzwi) i zdejmij drzwi (Zobacz zdjęcie).
9. Zamontuj drzwi w odwrotnej kolejności.
10. Przednie drzwi nie są regulowane (zawiasy przyspawane do słupka nadwozia i drzwi). Jeżeli drzwi uzyskają luz w kierunku pionowym na skutek zużycia osi lub kurtyn, należy wywiercić otwory w kurtynach zawiasów na nieco większą średnicę i zamontować osie o odpowiedniej średnicy (osie można kupić w serwisie samochodowym).
11. Jeśli drzwi zamykają się z trudem, należy wyregulować położenie zatrzasku zamka na słupku nadwozia (Zobacz zdjęcie).
Komentarze gości