Снятие
Внимание! При снятии топливного насоса рекомендуется топливный бак опустошить, иначе топливо будет вытекать при снятии. Для этого топливо следует отобрать через заливную горловину с помощью специального насоса.
1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.
3. Отогните покрытие пола багажника, вывинтите болты крепления и снимите крышку 1 (см. иллюстрацию).
4. Отсоедините штекер 1 (см. иллюстрацию).
5. Обозначьте подающий 2 и возвратный 3 топливопроводы и отсоедините их от патрубков, ослабив хомуты крепления (см. иллюстрацию 1.4). Отверстия шлангов заглушите подходящими пробками.
6. Отверните гайку-кольцо в проеме топливного бака. В мастерских для этого используют приспособление 1 КМ-673 (см. иллюстрацию). Гайку можно отвинтить, воспользовавшись подходящим деревянным бруском и молотком.
Внимание! Искрообразование не допустимо. Не используйте металлический клин.
7. Извлеките крышку и отсоедините штекер топливного насоса 1, а также штекер датчика 2 указателя запаса топлива, подающий 3 и возвратный 4 топливные шланги, ослабив их хомуты (см. иллюстрацию). Разъединяемые детали обозначьте.
8. Сожмите рукой три фиксирующих выступа 1 (см. иллюстрацию).
9. Извлеките топливный насос с помощью крючка, вставленного в ушко 1. Вытекшее топливо соберите в соответствующую емкость (см. иллюстрацию).
10. Снимите сетчатый топливный фильтр 1, предварительно пометив его положение (см. иллюстрацию).
Материал скопирован с этого портала [www.opelbook.ru]
11. Отсоедините от насоса топливный шланг и два штекера.
12. Вдавите стопорные зажимы 1 и одновременно снимите стопорное кольцо 2 с корпуса топливного насоса 3, а затем извлеките топливный насос (см. иллюстрацию).
Установка топливного насоса выполняется в последовательности, обратной снятию
13. Установите топливный насос со стопорным кольцом в корпус. Заборный патрубок 1 насоса должен находится в выемке 2 основания корпуса (см. иллюстрацию).
Момент затяжки гайки-кольца составляет 50 Нм.
Комментарии посетителей