Оглавление: Снятие ⬇ Регулировка ⬇
Внимание! Трос акселератора очень чувствителен к перегибам. Один единственный перегиб в дальнейшем может привести к разрыву троса в процессе эксплуатации автомобиля. В связи с этим трос, подвергшийся перегибу, устанавливать нельзя.
Внимание! Автомобили с бензиновым двигателем 2,2 л оборудованы так называемым электронным акселератором.
Снятие
1. Извлеките наконечник 1 троса из держателя 3 вместе с резиновой втулкой 2 (см. иллюстрацию).
Внимание! Зажим 4 наконечника троса не снимайте.
Трос акселератора закреплен на штанге со сферическим захватом.
2. Отожмите от сферического захвата стопорную скобу 5, подайте ее вверх и снимите (см. иллюстрацию 3.1).
3. Выдавите сферический захват отверткой.
4. Автомобили с двигателем V6 с круиз-контролем. Отсоедините трос 1 круиз-контроля от шаровой головки (см. иллюстрацию).
5. Сожмите плоскогубцами скобу 2 и выдавить ее (см. иллюстрацию 2.4).
Установка троса акселератора выполняется в последовательности, обратной снятию.
Регулировка
6. Попросите помощника несколько раз выжать педаль акселератора.
7. Отрегулируйте натяжение троса акселератора, переставляя зажим на опоре крепления наконечника троса, добиваясь смещения рычага привода дроссельной заслонки до упора.
8. Отожмите рычаг привода дроссельной заслонки до упора. Допускает небольшой зазор между упором и рычагом, но не более 1 мм.
Комментарии посетителей