Поршень N1 расположен в передней части правого ряда цилиндров со стороны газораспределительного ремня.
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и, при необходимости, вывинтите свечи зажигания.
2. Снимите внешнюю крышку газораспределительного ремня.
3. Поверните коленчатый вал так, чтобы синхронизационные метки звездочек распределительных валов были направлены вверх и совмещены с прорезями в крышке газораспределительного ремня (указаны стрелками). Проделайте данную процедуру как для правой головки цилиндров (рисунок слева), так и для левой (рисунок справа). На каждой звездочке имеется две метки. Ниже приведена таблица по использованию этих меток.
4. Совместите метку на шкиве коленчатого вала с указателем (указаны стрелками) на кожухе масляного насоса. Когда метки совмещены, поршень N1 находится в ВМТ в момент такта сжатия.
|
Звездочки распределительного вала
|
Метка, которую необходимо использовать
|
|
выпускных клапанов правой головки цилиндров
|
1
|
|
впускных клапанов правой головки цилиндров
|
2
|
|
впускных клапанов левой головки цилиндров
|
3
|
|
выпускных клапанов левой головки цилиндров
|
4
|
(Информация взята с сайта: «www.opelbook.ru»)
Комментарии посетителей