OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Insignia A (2008-2017)
  • Főoldal
  • Insignia
  • Insignia A
  • Általános információ
  • Biztonság és szerszám
  • Mikrométerek

Mikrométerek (Opel Insignia A)

            0

Mikrométerek


A mikrométer egy olyan eszköz, amelyet lineáris méretek abszolút érintkezési módszerrel történő mérésére terveztek kis méretek területén nagy pontossággal (0,01 és 0,001 mm között), melynek konverziós mechanizmusa csavar-anya mikropár.

A mikrométert tisztán kell tartani. Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a mikrométert, mert a bilincs deformálódhat, ami pontatlan méréseket eredményezhet.

A mikrométer működése a csavar tengely mentén történő mozgásán alapul, amikor egy rögzített anyában forog. Az elmozdulás arányos a csavar tengely körüli elfordulási szögével. A teljes fordulatszámot a mikrométer szárára nyomtatott skálán, a fordulat törtrészeit pedig a dobra nyomtatott körskálán számolják. A csavar optimális mozgása az anyában legfeljebb 25 mm hosszúságú, mivel nagyobb hosszúságon nehéz pontos menetemelkedésű csavart előállítani. Ezért a mikrométert több szabványos méretben gyártják 0-25 mm, 25-50 mm stb. hosszúságok mérésére. A 0-tól 25 mm-ig terjedő méréshatárú mikrométereknél a sarok és a mikrométercsavar zárt mérősíkjainál a dob skála nullapontjának pontosan egybe kell esnie a száron lévő hosszanti jellel, a dob ferde élének pedig egybeesik a szárskála nullajelével. A 25 mm-nél nagyobb hosszúságok mérésére cserélhető üllőkkel ellátott mikrométert kell használni; az ilyen mikrométerek nullára állítása a mikrométerre alkalmazott beállítási mértékkel vagy a végmértékekkel történik. A mérendő terméket a mikrométer mérősíkjai közé kell szorítani. A csavar menetemelkedése általában 0,5 vagy 1 mm, ennek megfelelően a száron lévő skála osztásértéke 0,5 vagy 1 mm, és 50 vagy 100 osztást alkalmaznak a dobon, hogy 0,01 mm-es leolvasást kapjunk. Ez a legelterjedtebb leolvasó egység, de vannak mikrométerek 0,005, 0,002 és 0,001 mm-es leolvasási egységekkel. Az állandó axiális erőt a csavar és az alkatrész érintkezésekor egy súrlódó eszköz - egy racsnis - biztosítja. Amikor a mikrométer mérőfelületei szorosan érintkeznek a mért alkatrész felületével, a racsnis enyhe recsegő hanggal forogni kezd, és a mikrocsavar forgása három kattintás után meg kell álljon.



1. Sarok.

1. Sarok.
2. A mérés tárgya.
3. Orsó.
4. Kerék.
5. Mérési skála (mm-ben).
6. Racsnis
7. Dobnóniusz.
8. Konzol.


A mérés során a tárgyat (2) a sarok és a mikrométercsavar (3) közé kell szorítani. A szár felületén két, egymástól 0,5 mm-rel eltolt, 1 mm-es osztásértékű vonalskála található. A dob (7) egy kör alakú skála körül forog, amely szintén a dob ferdén helyezkedik el. A mikrométeres csavar bármilyen pozícióban rögzíthető. A csavar racsnis mechanizmussal van felszerelve, amely biztosítja az állandó mérési nyomást.

1. A tárgyat a sarok és a mikrométeres csavar közé helyezzük, miközben a dobot forgatjuk, az orsót a tárgy hozzávetőleges méretére állítjuk.

2. Az orsót óvatosan mozgassa, amíg érintkezésbe nem kerül a mért tárggyal. (www.monolith.in.ua)

A forrás az online weboldalon található opelbook

3. A mm-ben megadott méretet a dobnóniusz segítségével határozzuk meg, amely megfelel a szárskála vízszintes indexvonalának.

4. Meghatározzuk a mért objektum teljes méretét.

Jegyzet: Ha érintkezik a mért tárggyal, ne húzza meg az orsót a dob hüvelyének kézzel történő forgatásával, mert ez a mikrométer töréséhez vezethet. A méretek pontosabb meghatározásához meg kell győződni arról, hogy a tétel megfelelően rögzítve van.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Zinovjev Kirill

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Insignia A: Biztonság és szerszám
Következő cikkek

Lapos hézagmérők
A szükséges eszközök alapkészlete
Környezetvédelem
Óvintézkedések a Supplemental Restraint System (SRS) összetevőivel végzett munka során
Óvintézkedések mérgező csavargokkal és csavargokkal végzett munka során
Óvintézkedések az áramütés elkerülésére
Vernier Féknyereg
Tárcsatípus jelző
Furatmérő


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 12 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Általános információ
  • Javítás az úton
  • Napi ellenőrzések
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Biztonság és szerszám
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,8 l
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Passzív biztonság
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.