У апісанні побач са схемай варта знайсці які адпавядае элемент з яго нумарам. Той самы нумар трэба шукаць на схеме. Схему можна выкарыстоўваць і наадварот, пры гэтым спачатку на схеме трэба знайсці абазначэнне элемента, чыё значэнне не ясна. Затым трэба знайсці ў адпаведным апісанні ў залежнасці ад літары значэнне элемента.
Прысваенне літарных пазначэнняў адбываецца па вызначанай схеме, а менавіта агні аўтамабіля - Е, кантрольныя агні Н, выключальнікі ўсе рухавікі - М, рэле - К. Дэталі, якія корпусам непасрэдна падлучаныя да масы, дзе няма адмысловых злучэнняў, на схеме пазначаныя тонкай лініяй. Такой жа выявай пазначаны ўнутраныя пераключэнні асобных дэталей. Астатнія лікі і літары маюць наступнае значэнне ліку на месцах падлучэння правадоў да электрапрыбораў, выключальнікам і т.д. супадаюць з абазначэннямі на гэтых дэталях. Лічбы, узятыя ў квадрат на канцы токавых контураў паказваюць на каардынату злучэння.
Агульная схема для навочнасці падзелена на 4 часткі. Прыведзеныя ніжэй дадзеныя аб пазначэнні правадоў дакладныя для ўсіх чатырох схем. Каляровыя абазначэнні правадоў устаноўлены па DIN 47002. Штрых-пункцірныя лініі - злучэнні для аўтамабіляў у асаблівым выкананні.
Абазначэнне правадоў
- BL - сіні
- HBL - блакітны
- BR - карычневы
- RT - чырвоны
- WS - белы
- SW - чорны
- GE - жоўты
- GR - шэры
- GN - зялёны
- LI - ліловы
- VI - фіялетавы
З эканамічных меркаванняў немагчыма прывесці схемы ўсіх мадэляў. Бо змены, як правіла, толькі ў дэталях. Можна зарыентавацца ў дадзенай схеме, нават калі аўтамабіль іншага года выпуску.
Каментары наведвальнікаў