Увага.
- Під тиском температура кипіння охолоджуючої рідини в радіаторі може бути значно вищою. Видалення кришки радіатора на гарячому двигуні (при високому тиску) може стати причиною миттєвого закипання рідини з ефектом вибуху. Охолоджувальна суміш виплеснеться на двигун, крила автомобіля та людини, яка зняла кришку радіатора, наслідком чого може стати отримання серйозних опіків. Займистий антифриз, наприклад, спирт, не рекомендується для використання за жодних обставин. Використання займистого антифризу молот спричинить серйозну пожежу.
- Для запобігання одержанню опіків не знімати кришку радіатора при гарячому двигуні та радіаторі системи охолодження. Якщо зняти кришку занадто рано, гаряча рідина та пара можуть виплеснутися під тиском.
1. Видалити кришку розширювального бачка системи охолодження.
2. Перевірити рівень охолоджуючої рідини та при необхідності долити до мітки «Cold».
3. Стягнути розширювальний бачок системи охолодження з кронштейна у напрямку акумуляторної батареї.
4. Підключити пристрій для перевірки герметичності системи охолодження (1) з перехідниками EN-471 (2) та EN-6327-A (3) до розширювального бачка системи охолодження.
Примітка. Дотримуватися інструкцій виробника.
5. Створити тиск про систему охолодження приблизно 100 кПа.
6. Перевірити герметичність системи охолодження.
7. Від'єднати пристрій для перевірки системи охолодження:
- Скинути тиск.
- Від'єднати пристрій від перехідника EN-471.
8. Встановити кришку розширювального бака системи охолодження.
9. Зсуньте розширювальний бачок системи охолодження на кронштейн.
Коментарі відвідувачів