Пры выяўленні прабуксоўкі кіроўных колаў, электронны блок кіравання тормазамі ўключае рэжым антыпрабуксовачнай сістэмы.
Пры дапамозе датчыкаў частаты кручэння колаў, электронны блок адсочвае хуткасць кручэння колаў пры разгоне аўтамабіля. У выпадку, калі выяўляецца рэзкае ўзрастанне хуткасці кручэння кіроўнага кола (адбываецца страта счаплення і прабуксоўка), электронны блок кіравання прадпрымае меры для паніжэння цягі і/ці прытармажванні якое сарвалася ў прабуксоўку кола. Для зніжэння цягі блок кіравання рухавіком памяншае крутоўны момант, які падаецца на кіроўныя колы, адначасова з гэтым пасылаючы які адпавядае сігнал у электронны блок кіравання тормазамі.
Калі памяншэнне крутоўнага моманту не вырабляе жаданага эфекту, а таксама для павелічэння крутоўнага моманту на процілеглым адносна дыферэнцыяла коле, вырабляецца кароткачасовае падтармажванне кола, які страціў счапленне. Пры гэтым сістэма часткова выкарыстоўвае тыя ж механізмы, што і антыблакіровачнай сістэма.
Антыпрабуксовачная сістэма можа быць уручную адключаная або ўключаная націскам на які адпавядае выключальнік.
Каментары наведвальнікаў