Попередження! Видалення повітря з паливної системи проводиться за допомогою пристрою для прокачування (зовнішнього паливного насоса) КМ-948 (1) разом із перехідниками КМ-948-120-1 (2) та КМ-948-120-2(3).
Пристрій для прокачування КМ-948 разом з перехідниками повинен використовуватися для видалення повітря після будь-якого обслуговування паливної системи, наприклад після заміни паливного фільтра або повного вироблення палива.
Попередні умови:
- у паливному баку має бути не менше 5 л палива;
- всі паливопроводи повинні бути в хорошому стані та надійно під'єднані;
- акумуляторна батарея заряджена.
Попередження! Під час обслуговування паливної системи дотримуйтесь заходів безпеки.
Звільніть затискачі і зніміть повітропровід, що з'єднує проміжний охолоджувач повітря і впускний колектор.
Звільніть затискач на шлангу (2) повернення палива та зніміть шланг із металевої трубки (1). Зберіть все паливо, що витікає.
Встановіть перехідник (5) на металеву трубку, що йде від паливного насоса високого тиску, під'єднайте впускний шланг пристрою для прокачування КМ-948 (3) і закріпіть хомутом, при цьому дотримуйтесь напрямку потоку палива, вказаного стрілками на пристрої для прокачування КМ-948.
Встановіть перехідник КМ-948-120-2 (4), на шланг повернення палива в паливний бак, підключіть випускний шланг пристосування для прокачування КМ-948 (3) та закріпіть хомутом.
Підключіть пристрій для прокачування КМ-948 до акумулятора. Виконайте попереднє прокачування протягом 3 хвилин із увімкненим запалюванням, при цьому не намагайтеся пустити двигун.
Продовжте прокачування, задіявши стартер приблизно на 40 секунд. Якщо двигун не пускається, приблизно через 20 секунд повторіть процедуру.
Дайте двигуну попрацювати на холостому ході (1-3 хвилини), не від'єднуючи при цьому пристрій для прокачування КМ-948.
Вимкніть двигун і від'єднайте пристрій для прокачування КМ-948.
Підключіть шланг для повернення палива.
Пустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.
Коментарі відвідувачів