Регулювання зазору в підшипниках ступиць задніх коліс (Opel Kadett E)

Підняти задню частину автомобіля та встановити на підставки. Зняти ковпак колеса.

Зняти ковпак маточини і розшплінтувати гайку маточини.

Повертаючи колесо, затягнути гайку маточини моментом 2,5 кгсм.

Небагато відвернути гайку маточини так, щоб можна було викруткою простим натисканням пальця без застосування значного зусилля вставити стопорну шайбу. При цьому забороняється впирати викрутку в маточину. Якщо отвір для шплінта не збігається з прорізом у гайці, то довернути корончасту гайку до поєднання отвору з найближчим прорізом гайки.

Знову переконатись у вільному переміщенні стопорної шайби.

Якщо стопорна шайба затиснута, відвернути гайку до найближчого прорізу гайки.

Матеріал наданий цим сайтом (OpelBook)

Зашплінтувати гайку маточини.

Встановити на місце ковпак маточини та ковпак колеса.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Шаповалов Ярослав

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Опель Кадет Е: Задня підвіска

Наступні статті

Влаштування задньої підвіски
Зняття та встановлення балки задньої підвіски
Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості
Заміна гумових втулок амортизатора на автомобілях
Заміна амортизаторів задньої підвіски
Зняття та встановлення ресор задньої підвіски

Зняття та встановлення маточок задніх коліс на автомобілях усіх моделей, крім автомобілів з двигуном «20ХЕ»
Заміна підшипників ступиць задніх коліс на автомобілях усіх моделей, крім автомобілів із двигуном «20ХЕ»
Зняття, встановлення та ремонт маточок задніх коліс на автомобілях з двигуном «20ХЕ»
Влаштування маточини заднього колеса автомобілів з двигуном «20 XE»