Дефекти шин
| Зношування | Причина |
| Сильний знос та обох сторонах робочої поверхні | Недостатній тиск |
| Сильний знос посередині робочої поверхні по всьому колу | Дуже високий тиск |
| Нерівномірне знос сторін протектора | Статичне та динамічне розбалансування коліс. Велике биття обода, великий люфт |
| Нерівномірне зношування по середині малюнка протектора | Статичне розбалансування коліс. Наслідки сильного вертикального удару |
| Сильне зношування в окремих місцях на середині робочої поверхні Сліди блокування при повному гальмуванні | Може бути не круглий гальмівний барабан, який сприяє блокуванню коліс |
| Лускатий або пилкоподібний знос профілю У більшості випадків викликаний руйнуванням гуми, який через деякий час стає видимим зовні | Перевантаження автомобіля. Перевірити чи немає розривів гуми на внутрішній стороні шини |
| На кантах протектора гумові язички | Неправильне встановлення колеса. Колесо зношується з одного боку. На задній підвісці також перевірити амортизатори |
| Освіта кромки на задній стороні профілю переднього колеса | Неправильне встановлення сходження коліс. Колесо зношується з одного боку. Часта їзда дорогою з опуклим профілем. Швидкий рух на поворотах |
| Розриви в основі шини. Спочатку бачимо лише з внутрішньої сторони | Переїзд через високі поребрики, рейки тощо. на високій швидкості |
| Односторонньо зношується профіль | Перевірити встановлення розвалу коліс |
(Оригінал розміщено на веб-сайті: «www.opelbook.ru»)
Коментарі відвідувачів