Увага: При обслуговуванні та виконанні робіт з елементами системи охолодження дотримуйтесь запобіжних заходів (див. Розділ 2)! Перш ніж приступати до виконання процедури, дочекайтеся повного остигання двигуна!
1. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ 3).
Примітка: Будьте обережні - в теплообміннику може залишатися деяка кількість охолоджуючої рідини! Підставте ємність для збирання рідини або заздалегідь продуйте теплообмінник стисненим повітрям.
2. У руховому відсіку від'єднайте шланги для підведення (див. ілюстрацію) від патрубків теплообмінника – попередньо промаркуйте шланги з метою гарантії правильності їх підключення під час збирання. Примітка: Фірмові шланги обладнані роз'ємами швидкого стикування.
16.2. Шланги (1 та 2) теплообмінника з швидкороз'ємними з'єднаннями (3)
3. Зніміть нижнє облицювання панелі приладів з боку ножного колодязя переднього пасажира (див. Главу 11).
4. Розфіксуйте та зніміть рукав подачі повітря в пасажирську колодязь для ніг.
5. Зніміть скоби кріплення патрубків теплообмінників (див. ілюстрацію), викрутіть гвинти хомутів кріплення та зніміть патрубки з теплообмінника.
16.5. Кріпильні скоби (4 та 5) та гвинти (6) хомутів кріплення патрубків теплообмінника
6. Витягніть теплообмінник із посадкового гнізда в корпусі розподільника повітря та вийміть з автомобіля.
Інформація взята із сайту Opelbook.ru
7. Установка проводиться у зворотному порядку. Під час встановлення патрубків використовуйте нові ущільнювальні прокладки.
Коментарі відвідувачів