Несправності гальмівної системи (Opel Astra H)

Примітка: Перед тим, як прийти до остаточного висновку про наявність проблем з гальмівною системою, переконайтеся, що шини перебувають у задовільному стані та накачані з необхідним тиском, не порушено регулювання кутів установки передніх коліс і автомобіль не навантажений нерівномірним чином.

67. Збільшений хід педалі гальма

1. Пошкоджено робочий контур гальмівного тракту – перевірте систему на витік.

68. Педаль гальма пружинить і провалюється

1. У гальмівний тракт потрапило повітря – прокачайте систему.

2. Впав рівень рідини в резервуарі ГТЦ - зробіть відповідне коригування, прокачайте систему.

3. Утворення бульбашок пари. Виявляється головним чином при великому навантаженні на гальма. Замініть гальмівну рідину, видаліть повітря із системи.

69. Зниження ефекту гальмування, педаль провалюється

1. Порушено герметичність гідравлічного тракту.

2. Пошкоджено манжети в основному або робочих гальмівних циліндрах.

3. Пошкоджено гумове прокладання. Відремонтуйте супорт.

70. Погане гальмування, незважаючи на велике зусилля натискання педалі

1. Замаслені гальмівні накладки.



2. Встановлено непідходящі або затверділі колодки.

3. Несправний підсилювач гальм.

4. Зношені гальмівні колодки.

71. При гальмуванні автомобіль відводить убік

1. Тиск накачування шин не відповідає необхідному.

2. Нерівномірно зношені протектори.

3. Замаслені гальмівні накладки.

4. На одній осі встановлені різні гальмівні колодки.

5. Надмірно зношені гальмівні колодки.

6. Забруднені шахти супортів.

7. Супорти пошкоджені корозією, - здійсніть заміну.

8. Нерівномірно зношені колодки.

72. Мимовільне гальмування, нагрівання гальмівних накладок під час руху

1. Засмічено компенсаційний отвір у головному гальмівному циліндрі (ГГЦ).

2. Недостатній зазор між приводним штоком та поршнем ГТЦ.

73. Гальма тремтять

1. Встановлено колодки неналежного типу.

2. Гальмівний диск місцями корродований.

3. Надмірно велике биття гальмівного диска.

Матеріал наданий цим сайтом: www.OPELBOOK.ru

74. Гальмівні колодки не відходять від гальмівного диска, колесо важко провертається вручну

1. Корозія в циліндрах гальмівних супортів. Відремонтуйте або замініть супорт.

2. Для задніх коліс – можливо неправильно відрегульований привід гальма стоянки.

75. Нерівномірне знос колодок

1. Встановлено колодки невідповідного типу. Замініть колодки.

2. Супорти пошкоджені корозією – здійсніть заміну.

3. Утруднений перебіг поршня.

4. Порушено герметичність тракту гальмівної системи.

76. Клиноподібний знос гальмівних колодок

1. Гальмівний диск обертається не паралельно супорту.

2. Супорти пошкоджені корозією - здійсніть заміну

3. Порушено справність функціонування поршня.

77. Скрип гальм

1. Часто причина у атмосферному впливі (вологість повітря). Якщо скрип з'являється після тривалої стоянки при підвищеній вологості і потім зникає, нічого не треба робити.

2. Встановлено колодки невідповідного типу.

3. Гальмівний диск обертається не паралельно супорту.

4. Забруднена шахта супорта.

5. Погнуті пружини кріплення колодок.

6. Розтягнуті натискні пружини.

78. Пульсація педалі гальма

1. Ознака нормального спрацьовування ABS

2. Надмірно велике биття гальмівного диска.

3. Гальмівний диск обертається не паралельно супорту.

79. Контрольна лампа ABS спалахує під час руху

1. Недостатня напруга живлення (нижче 10 В). Перевірте напругу Перевірте, чи гасне контрольна лампа генератора після запуску двигуна.

2. Несправність ABS — перевірте стан і надійність фіксації клемного з'єднання маси зворотного насоса (у гідромодуляторі).