OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra C
  • Echipament electric
  • Faruri și iluminare
  • Inlocuirea becurilor farurilor

Inlocuirea becurilor farurilor (Opel Vectra C)

            0

Cuprins: Informații generale ⬇ Înlocuirea lămpii pentru faza lungă ⬇ Inlocuirea becurilor laterale…⬇ Inlocuirea becurilor de semnalizare…⬇ Înlocuirea lămpii pentru faza scurtă ⬇

Informații generale



Notă: Lămpile cu incandescență trebuie înlocuite numai cu lămpi de același tip. Înainte de a înlocui o lampă, asigurați-vă că corpul de iluminat corespunzător este stins. Nu manipulați becul cu degetele goale, folosiți un prosop curat sau mănuși de bumbac. Murdăria lăsată de degete pe becul lămpii se evaporă și se așează pe reflector. Orice amprentă lăsată accidental trebuie îndepărtată cu un șervețel îmbibat cu alcool. Nu este permisă ștergerea reflectoarelor farurilor acoperite cu lac de protecție cu o cârpă tare uscată și nici folosirea oricăror detergenți sau solvenți în acest scop. Utilizați șervețele moi și umede.


Atenție: Becurile cu halogen sunt sub presiune și pot să spargă, așa că purtați ochelari de protecție și mănuși când le înlocuiți. La înlocuirea lămpilor cu xenon, există riscul de rănire din cauza tensiunii înalte! Asigurați-vă că stingeți farurile și deconectați cablurile electrice de la baterie. După înlocuire, porniți și opriți pentru scurt timp farul pentru a elibera tensiunea reziduală.


Atenție: Nu lăsați orificiul de montare a lămpii deschis pentru o perioadă lungă de timp - praful, umezeala sau fumul care pătrunde în interiorul unității farului pot afecta calitatea luminii! Când instalați capacul, asigurați-vă că acesta este complet adiacent cu suprafața farului!




1. Modelele luate în considerare în acest Manual pot fi echipate cu două tipuri de faruri: cu halogen și cu xenon (vezi mai jos).

2. Înainte de a începe lucrările de înlocuire a lămpilor, setați comutatorul rotativ pentru modurile de iluminare exterioară în poziția "O" (vezi capitolul "Controale și tehnici de operare", Secțiunea 17) și decuplați contactul. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5).

3. Lămpile sunt înlocuite prin compartimentul motor. În funcție de model, înlocuirea becurilor potrivite pentru faruri poate necesita îndepărtarea conductei de aer sau a carcasei filtrului de aer (vezi capitolul 4). Pentru a înlocui becurile farului din stânga, va trebui să scoateți gâtul de umplere al rezervorului de lichid de spălare (vezi Secțiunea 8).

Notă: La unele modele, accesul la becurile farurilor prin compartimentul motor este foarte dificil și uneori imposibil - în acest caz, pentru a înlocui becurile, trebuie să scoateți farul (vezi Secțiunea 12).


4. Dispunerea generală a lămpilor de pe far este prezentată în figura următoare. ilustrații.

11.4 Amplasarea lămpilor pe far (folosind exemplul farului din stânga): 1. Lampa de parcare; 2.…

11.4 Amplasarea lămpilor pe far (folosind exemplul farului din stânga): 1. Lampa de parcare; 2. Lampă pentru faza lungă; 3. Lampă pentru faza scurtă; 4. Mânerul suportului lămpii de semnalizare




5. După înlocuirea lămpilor, verificați funcționarea corectă a iluminatului - dacă rezultatul este nesatisfăcător, contactați o stație de service. Se recomandă ca reglarea farurilor să fie efectuată numai la o stație de service care dispune de echipamente speciale în acest scop. Regulator (cu echipament adecvat) direcția axelor optice ale farurilor la efectuarea ajustărilor trebuie setată la O (vezi capitolul "Controale și tehnici de operare", Secțiunea 17).

Înlocuirea lămpii pentru faza lungă



6. Deschideți capota și efectuați operațiunile preliminare (vezi mai sus).

7. Apăsați butonul de blocare (vezi adj. ilustrare) și scoateți capacul lămpii pentru faza lungă.

11.7 Apăsați încuietoarea și scoateți capacul lămpii pentru faza lungă

11.7 Apăsați încuietoarea și scoateți capacul lămpii pentru faza lungă


8. Rotiți suportul lămpii în sens invers acelor de ceasornic (vezi adj. ilustrare), eliberați-o din cleme și scoateți lampa de pe scaunul reflectorului.

11.8 Pentru a demonta, rotiți soclul (1) al lămpii pentru faza lungă în sens invers acelor de…

11.8 Pentru a demonta, rotiți soclul (1) al lămpii pentru faza lungă în sens invers acelor de ceasornic




9. Scoateți lampa din priză (vezi adj. ilustrare).

11.9 Scoateți lampa (2) din soclu (1) în direcția indicată de săgeată

11.9 Scoateți lampa (2) din soclu (1) în direcția indicată de săgeată


10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Inlocuirea becurilor laterale (lumini de parcare)



11. Becul luminii de parcare se monteaza pe reflector langa becul faza lunga (vezi adj. ilustrare). Pentru a accesa becul, scoateți capacul becului pentru faza lungă (vezi mai sus).

11.11 Suportul becului pentru lumini de parcare (1) este montat lângă becul pentru faza lungă

11.11 Suportul becului pentru lumini de parcare (1) este montat lângă becul pentru faza lungă


12. Trageți de soclul becului de parcare spre dvs (vezi ilustrația: 11.11) și scoateți-l din reflector. Scoateți becul din priză.

13. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Inlocuirea becurilor de semnalizare fata



14. Rotiți suportul becului semnalizatorului de mâner (vezi ilustrația 11.4) în sens invers acelor de ceasornic și scoateți din suport împreună cu lampa.



15. Apăsați ușor becul în soclu, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din soclu.

16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Înlocuirea lămpii pentru faza scurtă



Faruri cu halogen



17. Scoateți capacul lămpii pentru faza scurtă din spatele unității farurilor.

18. Rotiți suportul lămpii în sens invers acelor de ceasornic (vezi adj. ilustrare), eliberați-l din suport și scoateți-l împreună cu lampa de pe scaunul reflectorului.

11.18 Rotiți suportul becului pentru faza scurtă în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l…

11.18 Rotiți suportul becului pentru faza scurtă în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din reflector (far cu halogen)


19. Scoateți lampa din priză.

20. Introduceți noua lampă în soclu și instalați-o în locaș, astfel încât proeminențele de blocare ale soclului să se alinieze cu crestăturile reflectorului. Rotiți mandrina în sensul acelor de ceasornic până se oprește.

21. Acoperiți lampa cu un capac și instalați capacul de service.

Faruri cu xenon



Atenție: În circuitul electric al farurilor cu xenon se acumulează tensiune înaltă! Atenție, urmați recomandările date la începutul acestei Secțiuni! Este recomandabil să încredințați înlocuirea lămpilor cu xenon specialiștilor din stațiile de service.




22. Pentru a înlocui lampa de fază scurtă, trebuie mai întâi să scoateți farul din vehicul (vezi Secțiunea 12).

23. Scoateți cele 3 șuruburi de montare și scoateți capacul lămpii pentru faza scurtă.

24. Rotiți unitatea de aprindere în sens invers acelor de ceasornic (vezi adj. ilustrare), eliberați-l din suport și scoateți blocul din lampă - la întoarcerea blocului, conectorul cablajului său electric ar trebui să se deconecteze.

11.24 Conector (2) al cablajului unității (1) de aprindere a lămpii faza scurtă (far tip xenon): 3.…

11.24 Conector (2) al cablajului unității (1) de aprindere a lămpii faza scurtă (far tip xenon): 3. Marcaje de instalare


Atenție: Nu aprindeți niciodată farurile cu unitatea de aprindere scoasă!


25. Strângeți clema de sârmă și scoateți-o (vezi adj. ilustrare).

11.25 Clemă cu arc de sârmă (1) pentru lampa de fază scurtă (far tip xenon)

11.25 Clemă cu arc de sârmă (1) pentru lampa de fază scurtă (far tip xenon)




[Material preluat de pe un portal de internet: OpelBook]

Scoateți lampa cu xenon din reflector.

26. Instalați noua lampă în soclul reflectorului, astfel încât canelurile de pe baza lămpii să se potrivească în ghidajele corespunzătoare (vezi adj. ilustrare).

11.26 Demontarea/instalarea lămpii cu xenon (2) pentru faza scurtă: 3. Caneluri de montare

11.26 Demontarea/instalarea lămpii cu xenon (2) pentru faza scurtă: 3. Caneluri de montare


27. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. După instalarea unității de aprindere, marca sa (vezi ilustrația 11.24) trebuie să fie situat vizavi de marcajul de instalare de pe far.

Atenție: Conectorul cablajului electric trebuie conectat numai după ce unitatea de aprindere a fost instalată pe loc!


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra C: Faruri și iluminare
Articole urmatoare

Caracteristicile de putere ale lămpilor de iluminat la bord
Demontare și instalare farului
Demontare și instalare farurilor de ceață
Înlocuirea becului de ceață
Demontare și instalare repetitoarelor de semnalizare
Demontare și instalare luminii combinate din spate și înlocuirea becurilor acesteia
Demontare și instalare unui bec suplimentar pentru lumină de frână


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Inlocuirea becurilor farurilor Opel Astra H (2004-2009)
▶ Inlocuirea becurilor farurilor Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Inlocuirea becurilor farurilor Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Înlocuirea garniturii comutatorului farurilor Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Far — înlocuirea becurilor Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 48 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.