Головка цилиндров и клапаны (Opel Omega B)

Оглавление: Переборка ⬇ Чистка ⬇ Проверка ⬇ Сборка ⬇

Переборка

1. Снимите головку цилиндров. В двигателях объемом 2,0 (DOHC), 2,5 и 3,0 литра снимите распределительные валы и толкатели.

2. Сожмите по очереди пружину каждого из клапанов специальным инструментом и снимите конусные втулки. Снимите тарелки пружин и пружины.

3. При помощи плоскогубцев снимите сальники штоков клапанов и снимите седла пружин.

4. Снимите клапаны. Сложите клапаны и соответствующие им детали в отдельные пронумерованные пакетики.

Тщательно почистите головку цилиндров и детали клапанов.

Чистка

1. Счистите остатки старой прокладки с поверхности головки.

2. Счистите нагар с поверхностей камер сгорания и промойте головку растворителем. Почистите клапаны.

3. Прочистите внутренние каналы головки.

Проверка

Головка цилиндров

1. Внимательно осмотрите головку на наличие трещин и других повреждений. При обнаружении трещин, головку необходимо заменить.

2. При помощи линейки и щупа проверьте деформацию поверхности головки, при необходимости головку нужно обработать на станке. Для этого обратитесь к специалистам.

3. Осмотрите седла клапанов в камерах сгорания. Если они потрескались или обгорели, их необходимо заменить. Для этого обратитесь к специалисту. Если седла лишь слегка поцарапаны, их и головки клапанов достаточно обработать абразивным составом.

4. Если направляющие втулки клапанов изношены, их необходимо заменить. Измерьте диаметры штоков клапанов и внутренние диаметры направляющих втулок. Вычислите зазор и сравните полученную величину с техническими требованиями. Если зазор превышает допустимые пределы, замените втулки или клапаны. Для этого обратитесь к специалисту.

Клапаны

1. Осмотрите головки и седла клапанов на наличие износа, царапин и трещин. Проверьте, чтобы шток клапана не был согнут. При обнаружении сильного износа клапаны необходимо заменить.

2. Измерьте диаметры штоков клапанов в нескольких местах, если полученные результаты сильно отличаются друг от друга, это означает, что шток изношен и клапан необходимо заменить.

3. Если головки и седла слегка обгорели, их можно отшлифовать специальной абразивной пастой. Для того, чтобы достичь полной герметичности между клапаном и его седлом, необходимо отшлифовать соприкасающиеся поверхности клапана и седла. Нанесите специальную абразивную пасту на головку клапана, вставьте его на место и при помощи специального инструмента поворачивайте в стороны.

Детали клапанов

1. Осмотрите пружины клапанов на наличие повреждений и сравните их длину с длиной новых пружин. При необходимости замените пружины.

2. Проверьте, чтобы пружины были прямыми.