Роликовая муфта свободного хода передает вращение только в одном направлении. Она состоит из шлицевой ступицы, приводимой в движение корпусом фрикциона I передачи и заднего хода, и наружной кулачковой обоймы, приваренной к крестовине сателлитов реактивной планетарной передачи.
Механизм блокировки муфты свободного хода, размещенный между ступицей и наружной обоймой, включает в себя ролики и пружины. Ролики самоблокируются в конусных пазах наружной обоймы, что обеспечивает вращение муфты свободного хода только в одном направлении.
Источник находится на веб-сайте: opelbook
Муфта свободного хода (Opel Kadett E)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Кадет Е: Автоматическая коробка
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса Опель Астра J (2009-2015, бензин)
▶ Проверка осевого свободного хода коленчатого вала Опель Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Регулировка высоты и свободного хода педали Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Фонари заднего хода Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса Опель Астра J (2009-2015, бензин)
▶ Проверка осевого свободного хода коленчатого вала Опель Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Регулировка высоты и свободного хода педали Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Фонари заднего хода Опель Инсигния A (2008-2017)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей