Снятие и установка вала механического рулевого управления (Opel Kadett E)

Снятие

Отвернув восемь крепежных винтов, смять верхнюю и нижнюю часть облицовочного кожуха рулевой колонки.

Разъединить штепсельный разъем переключателей и выключателя зажигания.

Снять переключатель указателей поворота и света фар и переключатель стеклоочистителя.

Установить рулевое управление в положение прямолинейного движения.

Отвернуть гайку и вынуть болт из фланца, соединяющего эластичную муфту с рулевым валом.

Вывернуть болт крепления рулевого вала к щитку передка.

Снять под панелью приборов срезную пластину. Для этого наметить отверстие в центре левого срезного болта и вывернуть срезной болт воротком.

Текст скопирован с онлайн-ресурса: www.opelbook.ru

Вынуть вал вместе с рулевым колесом из соединительного фланца, оберегая вал от ударов.

Примечание. Свободно надетая на вал рулевого управления пластмассовая шайба служит только для центровки вала. Перед установкой вала шайба надевается на него, а после установки снимается.

Установка

Надеть на вал пластмассовую установочную шайбу.

Убедиться, что рулевой механизм находится в положении прямолинейного движения. При этом отверстия для стяжного болта в соединительном фланце должны располагаться горизонтально вверху (см. фото).



Установить на место вал рулевого управления с рулевым колесом так, чтобы спицы рулевого колеса были направлены симметрично вниз.



Осторожно вставить вал рулевого управления в соединительный фланец так, чтобы кронштейн вала уперся в щиток передка.

Поставить под панелью приборов срезную пластину, не затягивая болтов крепления. Правильно расположить на щитке передка кронштейн вала рулевого управления. Вставить в соединительный фланец стяжной болт.

Затянуть гайки крепления срезной пластины, заменив новыми левый срезной болт и самоконтрящуюся гайку и подложив плоскую и тарельчатую шайбу под гайку правого болта.

Затянуть болт крепления кронштейна рулевой колонки к щитку передка. подложив плоскую шайбу

Подать вверх вал рулевого управления до упора в шарикоподшипник и, удерживая вал в этом положении, затянуть гайку стяжного болта соединительного фланца.

Снять с вала рулевого управления пластмассовую установочную шайбу.

Соединить штепсельный разъем жгута проводов переключателей и выключателя зажигания.

Установить подрулевые переключатели и установить на место обе части облицовочного кожуха рулевой колонки.

Убедиться, что рулевое управление находится в положении прямолинейного движения.