Каталітычны канвэртар з'яўляецца простай і надзейнай прыладай і не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання. Аднак, каталітычны канвэртар вельмі моцна награваецца падчас працы. Будзьце акуратныя, каб не апячыся і не выклікаць пажар пры паркоўцы ў сухой траве і г.д.
Трапленне незгарэлага паліва ў канвэртар можа выклікаць яго перагрэў і выхад са строю.
На мадэлях з каталітычным канвертарам забараняецца выкарыстоўваць этыляваны бензін.
[Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: opelbook.ru]
Каталітычны канвэртар (Opel Omega B)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдарава Варвара
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Опель Амега В: Зніжэнне таксічнасці выхлапу
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Каталітычны канвэртар — апісанне і засцярогі Опель Вектра А (1988-1995, бензін)
▶ Каталітычны нейтралізатар — агульныя звесткі Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Каталітычны пераўтваральнік Опель Корса B (1993-2000)
▶ Каталітычны нейтралізатар аўтамабіля з бензінавага рухавіка Опель Франтара B (1998-2004)
▶ Каталітычны канвэртар — апісанне і засцярогі Опель Вектра А (1988-1995, бензін)
▶ Каталітычны нейтралізатар — агульныя звесткі Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Каталітычны пераўтваральнік Опель Корса B (1993-2000)
▶ Каталітычны нейтралізатар аўтамабіля з бензінавага рухавіка Опель Франтара B (1998-2004)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя 4-х цыліндравыя
- Бензінавыя 6-ці цыліндравыя
- Пераборка рухавікоў
- Дызельныя рухавікі 2.0 л
- Дызельныя рухавікі 2.5 л
- Астуджэнне і апал
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Галоўная перадача і валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Саветы аўтаўладальніку
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы матор SOHC 2.0 л
- Бензінавы матор DOHC 2.0 л
- Бензінавыя маторы 2.5 і 3.0 л
- Рамонт бензінавых матораў
- Дызельны матор 2.0 л
- Рамонт дызельнага матора 2.0 л
- Дызельны матор 2.5 л
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання (бензін)
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Сістэма харчавання (дызель 2.0 л)
- Сістэма харчавання (дызель 2.5 л)
- Сістэма запуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы (раннія)
- Электрычныя схемы (познія)
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Змены і дапаўненні
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Карданны вал
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
Каментары наведвальнікаў