Блок электромагнитных клапанов
1. Снимите батарею, лоток батареи и панель реле. Отсоедините разъемы, отверните 3 гайки и снимите кронштейн панели.
2. Снимите держатель трубок блока клапанов.
3. Удалите жидкость из бачка тормозов.
4. Отсоедините все трубки от блока клапанов и главного цилиндра тормозов. Заглушите отверстия в блоке клапанов.
5. Отсоедините разъем на блоке клапанов, подняв скобу (смотрите фотографию).
6. Отверните болты и снимите блок, не нарушая его исходного положения.
7. Установка выполняется в обратном порядке. Удалите воздух из гидропривода тормозов.
Датчик скорости вращения колеса
8. Датчик встроен в ступицы колес. В случае неисправности датчика следует заменить ступицу.
Переключатель контроля сцепления колеса с дорогой
9. Датчик установлен на приборной панели в салоне. Подденьте и достаньте датчик.
Процессорный блок ABS-системы
10. Снимите блок клапанов. Отверните болты и достаньте процессорный блок, отсоединив провод, приняв меры, чтобы не повредить держатель катушек. Снимите уплотнитель с держателя катушек.
11. При установке блока не допускайте его перекоса. Если при затягивании болтов начинает ощущаться возросшее сопротивление, то это означает, что процессорный блок вышел из строя и его следует заменить. На части автомобилей процессорный блок устанавливается на ленточную пружину, что также следует учитывать при затягивании болтов.
Комментарии посетителей