1 — Штуцерный узел подсоединения масляных трубок (при отсоединении тракт останется закрытым)
2 — Болт крепления маслоохладителя
3 — Интеркулер
4 — Нагнетательная трубка
1. Снимите передний бампер (см. Главу Кузов).
2. Выверните шесть крепежных болтов и снимите передний амортизатор ударных нагрузок.
3. Отпустите крепеж и отсоедините от интеркулера трубку, соединяющую его с турбокомпрессором.
4. Отпустите крепеж и отсоедините от интеркулера трубку наддува впускного трубопровода, - отведите трубку в сторону.
5. На моделях 1.7 л SOHC выверните крепежный болт и отделите от интеркулера маслоохладитель, отсоедините трубки и снимите маслоохладитель (см. иллюстрацию Схема крепления интеркулера на моделях 1.7 л SOHC).
Необходимость в отсоединении масляных трубок от маслоохладителя отсутствует.
6. Выверните крепежный болт, поднимите интеркулер вверх и высвободите его из опорных кронштейнов.
7. Установка производится в обратном порядке.
Комментарии посетителей