Будьте осторожны, если установлен радиоприемник с кодом безопасности. Убедитесь, что у вас есть код безопасности для того, чтобы после монтажа можно было снова активизировать радиоприемник.
Если аккумулятор отсоединяется, зажигание и радиоприемник с кодом безопасности должны быть выключены.
Ослабьте гайку на клемме минусового провода, снимите клемму с полюса аккумулятора.
Ослабьте клемму плюсового провода и снимите.
Отвинтите болт крепежный планки у основания аккумулятора, снимите болт и планку.
Выньте аккумулятор.
При монтаже вначале подключите провод плюса, затем клемму минуса.
Переставить по ошибке клеммы провода можно только в том случае, если приложить большое усилие, т.к. головка плюсового полюса толще головки минусового.
При наличии радиоприемника с кодом безопасности снова установите номер кода.
Демонтаж моноблока аккумулятора
Vectra оснащена съемным моноблоком аккумулятора. При соответствующих монтажных работах моноблок аккумулятора должен демонтироваться для облегчения работы и часто связанной с этим экономии времени.
Демонтируйте аккумулятор.
Вывинтите расположенные под ним 6 крепежных болтов.
Выньте из зажимов крепежные детали на опоре аккумулятора.
Выньте моноблок аккумулятора из двигательного отсека.
При монтаже зажмите крепежные детали на опоре аккумулятора.
Уход за контактами аккумулятора
Обмойте загрязненный корпус аккумулятора холодным чистящим средством, водой и жесткой щеткой.
Смойте кристаллы окиси на клеммах аккумулятора теплой щелочной водой или обработайте средством «Neutralon» фирмы Varta.
Будьте осторожны: вода, грязь или чистящее средство не должны попасть в жидкость аккумулятора через вентиляционные отверстия запорной пробки.
Проверьте, не забиты ли в пробке отверстия для вентиляции; если засорились, то прочистите.
Смажьте головки полюсов аккумулятора и клеммы проводов средством для защиты от кислоты (Bosch «Ft 40 v 1»).
Нельзя смазывать боковые стороны головок полюсов и внутренние стороны клемм, иначе могут возникнуть трудности с контактом.
Комментарии посетителей