Проверка
1. Мультиреберный ремень предназначен для передачи крутящего момента двигателя таким навесным агрегатам, как генератор, водяной насос и компрессор кондиционера воздуха.
2. Заглушите двигатель, откройте капот. Ременной привод расположен на двигателе справа (по ходу движения автомобиля). Подсвечивая себе фонариком, пальцами ощупайте ремень по всей его длине, проверяя на наличие трещин и расслоений. Недопустимо также присутствие на ремне потертостей, заполированных до блеска участков и прочих очевидных дефектов (см. сопр. иллюстрацию). Осматривайте ремни с обеих сторон, для чего перекручивайте их. Изношенный или поврежденный ремень подлежит замене.
3. Проверьте положение рычага натяжителя ремня (бензиновые модели) — он должен занимать положение между упорами на пластине основания (см. сопр. иллюстрацию). Если рычаг натяжителя прижат к одному из упоров, следует заменить и ремень и натяжитель.
Замена
См. Главу 2, Раздел 7.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком