Третю групу матеріалів представляють звані напівпровідники. Це кристали (найчастіше германій чи кремній), які були оброблені таким чином, що в будові їхнього атома немає електронів або знаходяться надлишкові електрони. Завдяки цьому досягається бажаний ефект, при якому пластинки кристалів можуть пропускати струм тільки за певних умов. Якщо ці умови не виконуються, утворюється замикаючий шар, що затримує струм. Напівпровідникові елементи зустрічаються, зрозуміло, не тільки по одному в електротехнічному устаткуванні автомобіля. Найчастіше вони у великій кількості з'єднані у схеми, як, наприклад, у блоці управління центральним замком.
На малюнках показано. як відповідний вимірювальний прилад підключається для вимірювання електричної величини напруги (ліворуч), струму (у середині) та опору (праворуч). Навколо зі стрілкою у кожному випадку зображено вимірювальний прилад.
Напівпровідники
Транзистор: він пропускає струм тільки тоді, коли на його третій клемі є напруга. Якщо ця напруга висока, то через неї проходить багато струму; при невеликій напрузі - відповідно, менше. Це можна порівняти із водопровідним краном. Чим більше відкривається кран, тим сильніший потік води.
Матеріал було взято з ресурсу opelbook.ru
Діод: він проводить струм лише у одному напрямі. Якщо струм йде у протилежному напрямку, він замикає шлях. Це нагадує клапан шини: повітря можна закачувати, а назад не виходить.
Інші конструктивні елементи
Майже у всіх електронних схемах зустрічаються елементи, які не належать до групи напівпровідників, але без яких не мислима була б вся електроніка. Їх найпоширенішими представниками є:
Опір: його завдання полягає в тому, щоб перешкоджати проходженню струму так, як описувалося.
Конденсатор: він працює як невеликий акумулятор і може накопичувати електроенергію на певний час. Він використовується для того, щоб збалансувати коливання напруги та гасити піки напруги. Якщо у схемі бажана затримка за часом (наприклад, у реле-переривнику покажчика повороту), то до "сповільнюючому ланці" підключається конденсатор з опором.
Електронні схеми
Інтегральна схема (ІВ): у невеликий корпус ІВ міститься безліч електронних компонентів. "Жучки" найчастіше чорного кольору, з 14 і більше контактами, є з найрізноманітнішими функціями.
Мікропроцесори: вони грають у техніці дедалі більшу роль. Вони є удосконаленими ІВ, але значно "розумніші". Залежно від виду вхідного електричного сигналу вони можуть викликати заздалегідь запрограмовані комутаційні процеси.
EPROM: це мікросхема для зберігання програми упорскування, а також запрограмованих даних (характеристик). Це лише один приклад того, навіщо може застосовуватися EPROM.
Мультитаймер: в коробці запобіжників інтегрований мультитаймер, що знімається, - електронний "майстер на всі руки", який може одночасно керувати різними тимчасовими і комутаційними функціями. Маленький електронний компонент, крім іншого, вимикає обігрів заднього скла та дзеркал зовнішнього огляду після мінімум 15-ти хвилинної роботи;- а також світло та протитуманні фари після вимкнення запалювання.
Коментарі відвідувачів