Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Підніміть автомобіль та закріпіть його на опорах.
Викрутіть 2 болти та 2 гайки та зніміть нижній захист (1) моторного відсіку.

Викрутіть 6 болтів і зніміть захист (1) коробки.

Від'єднайте роз'єм та спеціальним пристроєм КМ-6236 зніміть передній правий датчик концентрації кисню (1) з вихлопної труби.

Від'єднайте роз'єм та спеціальним пристроєм КМ-6236 зніміть задній правий датчик концентрації кисню (2) з вихлопної труби.

Відкрутіть 6 гайок, виверніть 2 болти і зніміть триканальну вихлопну трубу та прокладки.

[Матеріал скопійовано з цього ресурсу: www.OPELBOOK.ru]
Відкрутіть 3 гайки, від'єднайте каталітичний нейтралізатор від випускного колектора та гумових підвісок, потім зніміть його з автомобіля разом із прокладкою.

Встановлення
Встановіть каталітичний нейтралізатор з новою прокладкою, закріпіть на гумових підвісках і прикріпіть гайками його до випускного колектора.
Нанесіть антипригарний склад на різьблення датчиків концентрації кисню.
Спеціальним пристроєм КМ-6236 поверніть датчики концентрації кисню та затягніть їх моментами 42 Н·м.

Встановіть триканальну вихлопну трубу з новими прокладками та закріпіть 2 болтами та 6 гайками.
Встановіть захист коробки і закріпіть 6 болтами, затягнувши їх моментом 38 Н·м.
Встановіть нижній захист відсіку.
Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.

Коментарі відвідувачів