Оглавление: Двигатели X22SE и Y22SE ⬇ Двигатель 3,2 л (6VD1-W) ⬇
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Блок управления двигателем учитывает сигнал датчика и корректирует ширину импульса, подаваемого на форсунки, в результате чего изменяется количество топлива, подаваемого в цилиндры двигателя, а также изменяет угол опережения зажигания.
Двигатели X22SE и Y22SE
Снятие
Отсоедините разъем (1) отдатчика температуры поступающего в двигатель воздуха.
Аккуратно снимите датчик температуры поступающего в двигатель воздуха с трубки воздухозаборника, при этом не повредите трубку воздухозаборника.
Установка
Установите датчик температуры поступающего в двигатель воздуха на трубку воздухозаборника.
Подсоедините разъем к датчику температуры поступающего в двигатель воздуха.
Двигатель 3,2 л (6VD1-W)
Снятие
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем от датчика температуры поступающего в двигатель воздуха.
Аккуратно снимите датчик температуры поступающего в двигатель воздуха с трубки воздухозаборника, при этом не повредите трубку воздухозаборника.
[Первоисточник расположен на сайте www.opelbook.ru]
Установка
Установите датчик температуры поступающего в двигатель воздуха на трубку воздухозаборника.
Подсоедините разъем к датчику температуры поступающего в двигатель воздуха.
Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Комментарии посетителей