Винты дроссельной заслонки и регулировке горючей смеси запломбированы заводом. Винт регулировки циркуляционной смеси не запломбирован, так кок его вращение не сказывает существенного влияния на содержание СО. Дроссельная заслонка регулировки, как правило, не требует.
Регулировка горючей смеси требуется только тогда, когда содержание CO в выхлопных газах больше нормы. При проведении этой регулировки необходимо, чтобы гидрокомпенсаторы зазоров в клапанах, угол замыкания контактов прерывателя, момент зажигания и зазор в свечах были в норме.
Регулировка холостого хода и содержания CO (Opel Kadett D)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Кадет D: Карбюратор Solex 35 PDSI
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Проверка оборотов холостого хода и регулировка содержания… Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Проверка и регулировка оборотов холостого хода и… Опель Корса B (1993-2000)
▶ Проверка и регулировка частоты холостого хода - каждые… Опель Омега А (1986-1993)
▶ Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и… Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Проверка оборотов холостого хода и состава отработавших… Опель Астра H (2004-2009)
▶ Проверка оборотов холостого хода и регулировка содержания… Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Проверка и регулировка оборотов холостого хода и… Опель Корса B (1993-2000)
▶ Проверка и регулировка частоты холостого хода - каждые… Опель Омега А (1986-1993)
▶ Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и… Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Проверка оборотов холостого хода и состава отработавших… Опель Астра H (2004-2009)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей