Все резиновые уплотнения время от времени должны присыпаться тальком для сохранения их эластичности и легкого скольжения стекол в резиновых уплотнениях. При возникновении скрипа в резиновых уплотнениях поверхности скольжения и уплотнения покрывают тальком или глицерином. Также можно использовать мыло.
Неплотности лобового и заднего стекла устраняются с помощью специальной оконной замазки, которая наносится между уплотнительной резиной и рамой. Остатки замазки удаляются спиртом.
Информация взята с сайта Opelbook.ru
Уход за резиновыми уплотнениями (Opel Kadett D)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Кадет D: Уход за автомобилем
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Уход за аккумуляторной батареей Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Уход за компонентами кузова и днища автомобиля Опель Корса B (1993-2000)
▶ Уход за внешним видом автомобиля Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Колеса и шины — уход и обслуживание Опель Омега А (1986-1993)
▶ Обода - описание и уход Опель Вектра B (1995-2002, бензин)
▶ Уход за аккумуляторной батареей Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Уход за компонентами кузова и днища автомобиля Опель Корса B (1993-2000)
▶ Уход за внешним видом автомобиля Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Колеса и шины — уход и обслуживание Опель Омега А (1986-1993)
▶ Обода - описание и уход Опель Вектра B (1995-2002, бензин)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
Комментарии посетителей