2. Снимите педаль сцепления (см. Раздел 5).
3. Доведите уровень тормозной жидкости в резервуаре до отметки «МАХ», закройте резервуар при помощи заглушки МКМ-558-10.
4. Снимите фиксатор на соединительном штуцере главного цилиндра сцепления (смотрите иллюстрацию), подложите шланг, соединяющий цилиндр с резервуаром, комок ветоши для сбора проливаемой тормозной жидкости и отсоедините шланг от резервуара.
2.4. Фиксатор (2) на соединительном штуцере (3) главного цилиндра сцепления: 1. Соединительный шланг
5. Снимите главный цилиндр сцепления (см. иллюстрацию 1.1).
6. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте прокачать гидравлический тракт (см. Раздел 4).
Комментарии посетителей