Паказальнік рэзерву паліва
Калі стрэлка ў чырвоным сектары - неабходна тэрміновая запраўка!
Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
Тэмпературны рэжым рухавіка патрабуе сталага кантролю:
- Блакітны - нізкая тэмпература рухавіка
- Чорны - нармальная працоўная тэмпература
Пры працы рухавіка ў сістэме астуджэння ствараецца падвышаны ціск. У сувязі з гэтым пункт тэмпературы кіпення вадкасці перавышае 100°C.
- Чырвоны - перагрэў, адключыце рухавік, небяспека паломкі. Звярніцеся па дапамогу адмыслоўца станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Кантрольныя лямпы злева
Прычына ўзгарання:
- Рэзерв паліва - неабходна тэрміновая запраўка гаручым.
- Аўтаматычная трансмісія - уключана 3-я перадача (асноўная перадача).
- ABS – патрабуецца дапамога спецыялістаў станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
- Рухавік - патрабуецца дапамога спецыялістаў станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
- Паказальнік паваротаў прычапной прылады - паказальнікі паваротаў прычэпа падключаны да электрасеткі аўтамабіля.
- Далёкае святло - уключаны.
- Тармазная сістэма - узровень тармазной вадкасці знізіўся да крытычнага стану.
- Стаяначны тормаз і счапленне - стаяначны тормаз зацягнуты або патрабуецца дапамога спецыялістаў.
- Левыя паказальнікі паваротаў - ўключаны.
Кантрольныя лямпы справа
Прычына ўзгарання:
- Правыя паказальнікі паваротаў - уключаны.
- Генератар, падзарадка акумулятарнай батарэі - неадкладна выключыць рухавік.
- Ціск алею - неадкладна выключыць рухавік.
- Бачок абмывальніка - даліць воды.
- Масла ў рухавіку - занадта нізкі ўзровень.
- Охл. вадкасць - занізкі ўзровень.
- Блізкае святло / габарыты - перагарэла лямпа.
- Стоп-сігнал - перагарэла лямпа.
- Дыскавыя тормазы - знасіліся тармазныя накладкі.
- Рамень бяспекі - прышпіліць.
- Папярэдні напал (дызельны рухавік) - уключаны.
Каментары наведвальнікаў