Внимание: Входящий в стандартную комплектацию автомобиля домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при замене колеса! При проведении любых других ремонтных или профилактических работ автомобиль следует поднимать при помощи гидравлического (или тележечного) домкрата и обязательно устанавливать на специальные подпорки, заведенные под несущие точки днища.
Внимание: Ни в коем случае не запускайте двигатель поднятого автомобиля - это опасно!
Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием. Установите рулевое колесо в нейтральное положение - передние колеса должны быть повернуты вдоль продольной оси автомобиля. Твердо взведите стояночный тормоз. Переведите рычаг селектора в положение «Р» (модели с АТ)/включите передачу заднего/переднего хода (модели с РКПП) и заглушите двигатель.
В случае необходимости выставьте знак аварийной остановки и выполните прочие действия, предусмотренные ПДД. Выведите всех пассажиров из салона автомобиля и проследите, чтобы они не создавали помех движению транспорта и не подвергались опасности получения травм при проведении работ по замене колеса.
Подоприте противооткатными башмаками колесо, расположенное по диагонали от подлежащего замене (см. иллюстрацию 6).
Внимание: Не выполняйте процедуры на уклоне, льду и другой скользкой поверхности, а также если не удается полностью убрать автомобиль с проезжей части, - дождитесь прибытия специалистов дорожной службы!
Приготовьте необходимый инструмент (домкрат, баллонный ключ) и запасное колесо, - описание штатных мест хранения соответствующего бортового инструмента и запасного колеса приведено в Главе «Органы управления и приемы эксплуатации», Раздел 17.
Замечание: В зависимости от комплектации вместо полноразмерного запасного колеса может поставляться запаска компактной конструкции, либо ремонтный комплект (см. также Главу 1, Раздел 5).
Снимите при помощи специального крючка декоративный/защитный колпак диска (при его наличии) (см. иллюстрацию 7).
Замечание: На некоторых моделях колпак крепится на диске колесными болтами, которые на данном этапе следует лишь ослабить!
На автомобилях с литыми дисками, поддев отверткой (см. иллюстрацию 8), снимите колпачки колесных болтов. Баллонным ключом ослабьте болты крепления подлежащего замене колеса на 1 + 2 оборота.
При выполнении работ используйте только штатный домкрат. Заведите головку домкрата под соответствующую точку под порогом кузова (см. иллюстрацию 9), - проследите, чтобы домкрат располагался строго вертикально (см. иллюстрацию 10), а его пятка упиралась в грунт всей своей поверхностью. Старайтесь устанавливать домкрат на твердое покрытие, в случае необходимости нужно подложить под него какую-нибудь твердую прокладку с достаточно развитой поверхностью (например, кусок доски, который полезно иметь в автомобиле). Головка домкрата должна располагаться точно под ребром порога, которое должно войти в паз на головке домкрата.
Внимание: Помните, что вне зависимости от наличия уклона домкрат всегда должен занимать строго вертикальное положение!
(Материал скопирован с данного сайта: www.opelbook.ru)
Вращайте вручную ворот домкрата, пока не будет полностью выбрано расстояние от земли до порога автомобиля. Затем подсоедините рукоятку к вороту и, работая рукояткой, вывесите поврежденное колесо.
Отверните колесные болты и произведите замену колеса. Перед установкой запасного колеса очистите сопрягаемые поверхности. Поочередно затяните болты. Опустите домкрат до касания шины с землей и полностью дотяните колесные болты в диагональном порядке. При первой же возможности затяните болты на СТО специальным ключом с требуемым усилием.
Проверьте давление воздуха в запасном колесе, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу 1, Раздел 5).
Установите на место колпак и колпачки болтов литых дисков (при соответствующей комплектации).
Замечание: При соответствующем исполнении колпак одевается перед завертыванием болтов.
Не запускайте двигатель, пока домкрат не будет убран. Сложите снятое колесо и инструмент на свои штатные места. При соответствующей комплектации инициируйте систему контроля давления воздуха в шинах (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации», Раздел 27).
Комментарии посетителей