Відкрити велику картинку в новій вкладці →
Ключ до схеми 6
| K44 | реле паливного насосу |
| K61 | блок управління двигуном із системою упорскування палива Motronic |
| K114 | головне реле |
| P30 | датчик температури охолоджувальної рідини |
| Р32 | лямбда-зонд, що підігрівається |
| Р36 | лямбда-зонд, що підігрівається |
| Р44 | датчик масової витрати повітря |
| Р47 | датчик положення розподільчого валу |
| Р79 | лямбда-зонд, каталізатор |
| Р91 | лямбда-зонд, каталізатор |
| Y7.1 | інжектор циліндра №1 |
| X1.2 | інжектор циліндра №2 |
| Y7.3 | інжектор циліндра N₂3 |
| Y7.4 | інжектор циліндра N₂4 |
| Y7.5 | інжектор циліндра N₂5 |
| Y7.6 | інжектор циліндра N₂6 |
| Y19 | клапан на впускному колекторі |
| Y34 | клапан вентиляції паливного бака |
| Y46 | клапан на впускному колекторі |
| ХЗ | штекер джгута проводів двигуна на щитку приладів |
| Х24 | штекер інжектора |
| Х85 | штекер джгута проводів двигуна та блоку управління системою упорскування Motronic |
| Х86 | штекер джгута проводів блоку управління системою упорскування Motronic на щитку приладів |
| I | точка "маси" (-) на передку з лівого боку |
| 30 | постійно запитана клема |
| 30А | 30 Ампер |
| FV3 | основний запобіжник FV3 |
| KSP | паливний насос |
| 31 | точка "маси" (-) |
Матеріал скопійовано з цього ресурсу: www.OPELBOOK.ru
Коментарі відвідувачів