Відкрити велику картинку в новій вкладці →
Ключ до схеми 23
| E1 | лівий ліхтар |
| E2 | задня ліва фара |
| E4 | правий ліхтар стоянки |
| E5 | задня права фара |
| H9 | лівий стоп-сигнал |
| H10 | правий стоп-сигнал |
| Н11 | передній покажчик лівого повороту |
| Н12 | задній покажчик лівого повороту |
| Н13 | передній покажчик правого повороту |
| Н14 | задній покажчик правого повороту |
| Н33 | повторювач покажчика лівого повороту |
| Н34 | повторювач покажчика правого повороту |
| Н36 | центральний стоп-сигнал |
| K10 | підрульовий вимикач покажчиків повороту |
| S52 | вимикач світлової аварійної сигналізації |
| S116 | вимикач стоп-сигналів |
| Х1 | штекер джгута проводів кузова на щитку приладів |
| Х8 | штекер джгута проводів кузова на щитку приладів |
| Х23 | штекер джгута проводів кузова та багажника |
| 1 | точка "маси" (-) на передку з лівого боку |
| 4 | точка "маси" (-) на передній стійці зліва |
| 6 | точка "маси" (-) на задній частині кузова з лівого боку |
| 10 | точка "маси" (-) на багажнику |
| 10А | 10 Ампер |
| 15 | клема подачі напруги запалювання |
| 15А | 15 Ампер |
| 20А | 20 Ампер |
| 30 | постійно запитана клема |
| 58 | клема напруги бортової мережі з увімкненим освітленням |
| ABS | антиблокувальна система |
| AZV | тягово-зчіпний пристрій |
| СС | самодіагностика |
| CID | кольоровий інформаційний дисплей |
| DWA | охоронна сигналізація |
| F2 | запобіжник F2 |
| F12 | запобіжник F12 |
| GID | графічний інформаційний дисплей |
| KW | автомобілі з кузовом "універсал" |
| MID | багатофункціональний дисплей |
| NB | автомобілі з кузовом "хетчбек" |
| PBSL | ланцюг "парковка-гальмування" |
| ТС | система контролю зчеплення коліс із дорожнім полотном |
| Y22DTH | автомобілі з двигуном Y22DTH |
| Y25DT | автомобілі з двигуном Y25DT |
| Y26SE/Y32SE | автомобілі з двигуном Y26SE/Y32SE |
| Z22XE | автомобілі з двигуном Z22XE |
| ZV | центральний замок |
[Матеріал взято з інтернет-порталу: OpelBook.ru]
Коментарі відвідувачів