Примітка. Нижче описується заміна вихлопного тракту в найбільш загальному випадку. Для деяких модифікацій автомобіля процедура може незначно відрізнятися у зв'язку з конструктивними особливостями.
1. Підняти та зафіксувати автомобіль.
2. Зняти карданний вал.
3. Встановити муфту кріплення (1) на еластичну частину вихлопного трубопроводу.
Увага! Для запобігання внутрішнім ушкодженням еластичного зв'язку каталітичного нейтралізатора нейтралізатор необхідно підтримувати. Вертикальне переміщення в задній частині каталітичного нейтралізатора не повинно перевищувати 6 вгору або вниз.
Примітка.
- Кріпильні затискачі вихлопної системи необхідно замінювати щоразу, при виявленні їхнього ослаблення. При заміні вихлопної системи муфта кріплення повинна бути видалена тільки після установки безпосередньо перед запуском двигуна. Кріпильна муфта повинна використовуватися також для інших операцій, в яких вихлопна система повинна бути видалена, для захисту еластичного з'єднання.
- Процедуру встановлення кріпильної муфти наведено на інструкції, що додається.
4. Відвернути гайки кріплення переднього вихлопного патрубка (1) до каталітичного нейтралізатора.
5. За допомогою помічника опустити вихлопний тракт з автомобіля.
6. Сніг передній вихлопний патрубок із кронштейна.
7. Зняти вихлопний тракт (1) із кронштейнів у п'яти місцях (2).
8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Коментарі відвідувачів