Схема 11. Датчики концентрації кисню та система уловлювання парів палива: 1 – монтажний блок моторного відсіку; 2 - реле блоку керування двигуном; 3 – електромагнітний клапан системи вентиляції паливного бака; 4 - електромагнітний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів; 5 - перший датчик концентрації кисню; 6 - другий датчик концентрації кисню; 7 - блок керування двигуном
Оригінальна стаття на веб-порталі OpelBook.ru

Коментарі відвідувачів