Подбор свечей зажигания к двигателю

Подбор свечи к двигателю должен производиться с учетом реальных условий эксплуатации. Повышение степени сжатия, литровой мощности, быстроходности двигателя, наличие наддува требуют применения свечей с большим калильным числом, т.е. «холодных» свечей. С другой стороны, повышение требований к таким показателям двигателей, как топливная экономичность, малая токсичность, улучшение пусковых свойств при низких температурах, повышение стабильности работы в режимах холостого хода и малых нагрузок обусловливают применение «горячих» свечей с малыми калильными числами. Поэтому большое значение придается созданию конструкций свечей с расширенным диапазоном безотказной работы по нагрузке.

В двигателях воздушного охлаждения по сравнению с двигателями жидкостного охлаждения головка блока цилиндров имеет более высокую температуру, поэтому на них следует устанавливать свечи зажигания с большим калильным числом.

Если свеча по калильному числу выбрана правильно, то тепловой конус изолятора имеет цвет от серо-желтого до коричневого. Белый цвет изолятора свидетельствует о том, что свеча перегревается, т.е. имеет слишком малое калильное число. Если калильное число свечи выше необходимого, тепловой конус изолятора покрывается бархатистым матово-черным нагаром. В случае нарушения герметичности свечи или ослабления ее крепления в головке блока цилиндров возможна сильная эрозия электродов и появление на тепловом конусе изолятора капель расплава. Взаимозаменяемость основных типов свечей зажигания указана в таблице.

ЭЗ APS Россия	AC DELCO США	AUTO-LITE США	BERU Герма-ния	BOSCH Герма-ния	CHAM-PION Вели-кобри-тания	EYQUEM Фран-ция	MARELLI Италия	NGK Япо-ния	NIPPON DENSO Япония	BLISK (PAL) Чехия	BOSNA
АП	45F, 42OZ	416	—	W9AC	L86C	—	CW4N	В4Н	W14F-U	N19	F40
АН-3	45F, 420Z	416	—	W9AC	L86C	—	CW4N	В4Н	W14F-U	N19	F40
АИР	R44F	—	—	WR8AC	—	—	—	BR5HS	W14FR-U	—	—
А14В	43FS	275	14-8В	W8BC	L92YC	550S	—	BP5HS	W14FP	N17Y	F55P
А14В-2	43FS	275	14-8В	W8BC	L92YC	550S	—	BP5HS	W14FP	N17Y	F55P
А14ВМ	C425FS	—	—	W8BC	L92YC	550S	—	BP5HS	W14FP	N17YC	—
А14ВР	CR425FS	—	—	WR8BC	—	—	—	—	W14FPR	—	—
А14Д	C44XL	394	14-8С	W8CC	N5C	600L	CW6L	B5ES	W17ES	L17	FE50
А14ДВ	43XLS	55	14-8DU	W8DC	N11YC	600LS	CW6LP	BP5ES	W16EX	L17Y	FE55P
А14ДВР	CR425 XLS	65	14R-8DU	WR8DC	RN11YC	—	CW6LPR	BPR5ES	W16EXR-U	LR17YC	FE55PR
А14ДВРМ	CR425 XLS	65	14R-8DU	WR8DC	RN11YC	—	CW6LPR	BPR5ES	W16EXR-U	LR17YC	FE55PR
А17В	42FS	274	14-7BU	W7BC	L87YC	600S	CW6NP	BP6HS	—	N15Y	F65P
А17ДВ	42XLS	64	14-7DU	W7DC	N9YC	750LS	CW7LP	BP6ES	W20EP	L15Y	FE65P
А17ДВ-10	42XLS	64	14-7DU	W7DC	N9YC	750LS	CW7LP	BP6ES	W20EP	L15Y	FE65P
А17ДВМ	42XLS	64	17-7DU	W7DC	N9YC	C62LS	CW7LP	BP6ES	W20EP	L15Y	FE65P
А17ДВР	CR42 XLS	—	14R-7DU	WR7DC	RN9YC	—	CE7LPR	BPR6ES	W20EPR	LR15YC	FE65PR
А17Д ВРМ	CR42 XLS	—	14R-7DU	WR7DC	RN9YC	—	CE7LPR	BPR6ES	W20EPR	LR15YC	FE65CPR
А20Д	—	—	14-6CU	W5CC	N3C	—	—	B7ES	W20ES	L14	FE75
А23-2	41F	413	14-5AU	W5AC	L82C	—	CW8N	В8Н	—	N14	F85P
А23В	41FS		14-5BU	W5BC	L82C	—	CW8NP	BP7HS	—	N12Y	F85P
АУ17 ДВРМ	CFR2 CLS	АР3924	14FR-7DU	FR7DCU	RC9YC	—	—	BCPR 6ES	Q20PR-U11	DR15YC	SFE65 CPR10

Информация взята с сайта www.OPELBOOK.ru