В двигателях воздушного охлаждения по сравнению с двигателями жидкостного охлаждения головка блока цилиндров имеет более высокую температуру, поэтому на них следует устанавливать свечи зажигания с большим калильным числом.
Если свеча по калильному числу выбрана правильно, то тепловой конус изолятора имеет цвет от серо-желтого до коричневого. Белый цвет изолятора свидетельствует о том, что свеча перегревается, т.е. имеет слишком малое калильное число. Если калильное число свечи выше необходимого, тепловой конус изолятора покрывается бархатистым матово-черным нагаром. В случае нарушения герметичности свечи или ослабления ее крепления в головке блока цилиндров возможна сильная эрозия электродов и появление на тепловом конусе изолятора капель расплава. Взаимозаменяемость основных типов свечей зажигания указана в таблице.
ЭЗ APS Россия | AC DELCO США | AUTO-LITE США | BERU Герма-ния | BOSCH Герма-ния | CHAM-PION Вели-кобри-тания | EYQUEM Фран-ция | MARELLI Италия | NGK Япо-ния | NIPPON DENSO Япония | BLISK (PAL) Чехия | BOSNA |
АП | 45F, 42OZ | 416 | — | W9AC | L86C | — | CW4N | В4Н | W14F-U | N19 | F40 |
АН-3 | 45F, 420Z | 416 | — | W9AC | L86C | — | CW4N | В4Н | W14F-U | N19 | F40 |
АИР | R44F | — | — | WR8AC | — | — | — | BR5HS | W14FR-U | — | — |
А14В | 43FS | 275 | 14-8В | W8BC | L92YC | 550S | — | BP5HS | W14FP | N17Y | F55P |
А14В-2 | 43FS | 275 | 14-8В | W8BC | L92YC | 550S | — | BP5HS | W14FP | N17Y | F55P |
А14ВМ | C425FS | — | — | W8BC | L92YC | 550S | — | BP5HS | W14FP | N17YC | — |
А14ВР | CR425FS | — | — | WR8BC | — | — | — | — | W14FPR | — | — |
А14Д | C44XL | 394 | 14-8С | W8CC | N5C | 600L | CW6L | B5ES | W17ES | L17 | FE50 |
А14ДВ | 43XLS | 55 | 14-8DU | W8DC | N11YC | 600LS | CW6LP | BP5ES | W16EX | L17Y | FE55P |
А14ДВР | CR425 XLS | 65 | 14R-8DU | WR8DC | RN11YC | — | CW6LPR | BPR5ES | W16EXR-U | LR17YC | FE55PR |
А14ДВРМ | CR425 XLS | 65 | 14R-8DU | WR8DC | RN11YC | — | CW6LPR | BPR5ES | W16EXR-U | LR17YC | FE55PR |
А17В | 42FS | 274 | 14-7BU | W7BC | L87YC | 600S | CW6NP | BP6HS | — | N15Y | F65P |
А17ДВ | 42XLS | 64 | 14-7DU | W7DC | N9YC | 750LS | CW7LP | BP6ES | W20EP | L15Y | FE65P |
А17ДВ-10 | 42XLS | 64 | 14-7DU | W7DC | N9YC | 750LS | CW7LP | BP6ES | W20EP | L15Y | FE65P |
А17ДВМ | 42XLS | 64 | 17-7DU | W7DC | N9YC | C62LS | CW7LP | BP6ES | W20EP | L15Y | FE65P |
А17ДВР | CR42 XLS | — | 14R-7DU | WR7DC | RN9YC | — | CE7LPR | BPR6ES | W20EPR | LR15YC | FE65PR |
А17Д ВРМ | CR42 XLS | — | 14R-7DU | WR7DC | RN9YC | — | CE7LPR | BPR6ES | W20EPR | LR15YC | FE65CPR |
А20Д | — | — | 14-6CU | W5CC | N3C | — | — | B7ES | W20ES | L14 | FE75 |
А23-2 | 41F | 413 | 14-5AU | W5AC | L82C | — | CW8N | В8Н | — | N14 | F85P |
А23В | 41FS | 14-5BU | W5BC | L82C | — | CW8NP | BP7HS | — | N12Y | F85P | |
АУ17 ДВРМ | CFR2 CLS | АР3924 | 14FR-7DU | FR7DCU | RC9YC | — | — | BCPR 6ES | Q20PR-U11 | DR15YC | SFE65 CPR10 |
Комментарии посетителей