
Регулировка привода вручную не предусмотрена, так как на рычаге привода стояночного тормоза установлен автоматический регулировочный узел привода, поддерживающий оптимальное натяжение тросов привода по мере их вытягивания и, следовательно, оптимальные зазоры в тормозных механизмах задних колес.
Комментарии посетителей