Ремонт двигателя автомобиля Опель Вектра С

Технические характеристики двигателей
Общие параметры Торговое обозначение 1.6 1.8 2.0 Turbo 2.2 2.2 direct 3.2 V6 1.9CDTI 1.9CDTI 2.0 DTI 2.2 DTI 3.0 V6 CD" Марка двигате...

Общая информация о двигателях
1. Vectra-C/Signum как и любой модельный ряд Opel традиционно отличается чрезвычайной широтой спектра предлагаемых вниманию потребителей двигателей. Полный спис...

Крышка двигателя — снятие и установка
1. В ходе эксплуатации автомобиля, особенно в районах с повышенной запыленностью воздуха и в осенне-зимний период, все агрегаты, расположенные в двигательном от...

Проверка компрессионного давления в цилиндрах
1. Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, ...

Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
1. Использование вакуумметра при сравнительно небольших денежных затратах позволяет получить достаточно емкую информацию о внутреннем состоянии двигателя. По ре...

Подготовительные операции для ремонта двигателя
1. В данном Разделе приведены некоторые подготовительные операции, выполнение которых требуется при проведении различных работ по ТО и ремонту двигателя. Как пр...

Снятие правой опоры двигателя
8. Конструкция передней подвески и расположение приводных агрегатов на двигателях исполнены таким образом, что для снятия зубчатого ремня/цепи привода ГРМ, на н...

Снятие и установка шкива коленчатого вала
17. Шкив устанавливается непосредственно на цапфу или на шестерню коленчатого вала. На большинстве двигателей шкив исполняет роль демпфера крутильных колебаний....

Снятие и установка звездочек распределительных валов
Снятие 26. На двигателях с ременным приводом ГРМ - предварительно необходимо снять зубчатый ремень (см. Раздел 8). На двигателях с приводом ГРМ посредством...

Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
1. Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется наивысшая точка хода поршня в своем цилиндре. В 4-тактных двигателях в процессе вращения коленчатого вала данное поло...

Снятие и установка мультиреберного ремня привода вспомогательных агрегатов
1. Операции по снятия и установке мультиреберного приводного ремня в большинстве случаев схожи у всех двигателей, отличия определяются, лишь вариантами компонов...

Снятие и установка зубчатого ремня/цепи привода ГРМ
Главное предназначение зубчатого ремня/цепи - осуществление привода газораспределительного механизма (ГРМ), при этом он обеспечивает согласованное открывание/за...

Проверка и регулировка клапанов ГРМ
1. На большинстве рассматриваемых в данном Руководстве двигателях устанавливаются толкатели клапанов с гидрокомпенсаторами. Величина клапанных зазоров на таких ...

Снятие, установка и проверка распределительных валов и толкателей клапанов
1. Процедура снятия/проверки/установки распределительных валов принципиально похожа для всех двигателей Наиболее подробно она описана для бензиновых двигателей ...

Снятие и установка головки блока цилиндров
Внимание! Операции по снятию головки блока цилиндров следует выполнять только нахолодном (температуры окружающей среды) двигателе! Замечание: На российский...

Снятие и установка поддона картера
Двигатель Z16XE/Z18XE 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Поднимите автомобиль на подъемнике, слейте двигательное...

Снятие и установка масляного насоса
1. На большинстве двигателей, рассматриваемых в настоящем Руководстве привод масляного насоса осуществляется непосредственно от коленчатого вала - роторы маслян...

Измерение давления двигательного масла
1. Ниже приведена подробная процедура измерения давления в системе смазки двигателей Z16XE/Z18XE. Для остальных двигателей рассматриваются лишь отличия. Дв...

Снятие, проверка и установка маховика и приводного диска
Снятие 1. Для снятия маховика/приводного дика необходимо предварительно снять трансмиссию и сцепление. 2. При помощи подходящего приспособления заблок...

Замена сальников коленчатого вала
1. Как правило, передние сальники (со стороны привода ГРМ) коленчатого вала устанавливаются в корпус масляного насоса. 2. Для снятия заднего (со стороны ма...

Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
Проверка 1. Двигатель жестко соединен со сборкой трансмиссии и имеет с ней общую подвеску, которая выполнена в виде подрамника и 4 опор - правая и левая оп...

Снятие двигателя
1. Формат издания не позволяет подробно описать особенности снятия всех двигателей, рассматриваемых в данном Руководстве. Ниже приведена процедура снятия двигат...

Усилия затягивания резьбовых соединений двигателя (Нм)
Все двигатели Болты крепления передней и задней опор двигателя — 80 Болты крепления левой опоры двигателя — 55 Болты крепления маховика: Двига...