Первые 1000км пробега следует стараться осуществлять движение с переменной скоростью и с частым изменением оборотов двигателя в пределах допустимого диапазона.
Избегайте на начальном этапе эксплуатации автомобиля повышенных нагрузок, ведущих к необходимости полного открывания дроссельной заслонки, старайтесь не превышать значения в 3/4 от предельной допустимой частоты вращения коленчатого вала при движении на выбранной передаче (красный диапазон шкалы тахометра).
Во время пробега первых 200 км старайтесь не допускать жесткого торможения — тормозить следует, по возможности, плавно и со средней интенсивностью. По возможности, старайтесь избегать выжимания педали газа с преодолением точки сопротивления, приводящего к активации режима kickdown (модели с АТ).
Избегайте ручного переключения на пониженные передачи с целью торможения двигателем. На моделях с АТ переводите рычаг селектора в положения ограничения диапазонов переключения только в случаях действительной необходимости (например, при движении в горной местности).
После первых 1000 км пробега скорость движения и обороты двигателя можно постепенно наращивать до предельных значений.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком