Робота з технічного обслуговування
Кожні два роки потрібно змінювати батарею дистанційного обслуговування. Але пізніше того часу, коли слабшає дальність дистанційного обслуговування.
Відкрийте вузьку шліцеву викрутку кишеню батареї на дистанційному керуванні.
Відкиньте кришку батареї.
Вийміть стару батарею. Дотримуйтесь монтажного положення.
Вставте нову батарею.
Притисніть кришку батареї так, щоб було чути спрацювання фіксаторів.
Вживані батареї з метою захисту навколишнього середовища повинні утилізуватися відповідно до встановленого порядку.
На фотографії показаний серводвигун блокування кришки паливного бака при знятому облицювання багажника. Шток керування спрямований вперед і може відтягуватись рукою назад при несправному блокуванні.
Порада: заміна батареї дистанційного радіокерування повинна проводитися в межах 3 хв, інакше дистанційне керування має заново програмуватись.
(Стаття опублікована на сайті: «opelbook.ru»)
Нове програмування дистанційного керування
Дистанційне радіокерування потрібно програмувати заново, якщо:
- виникають радіоперешкоди, наприклад, при накладенні хвиль від зовнішніх радіосистем більш високої потужності
- заміна батареї тривала більше 3 хв або
- якщо клавіші дистанційного керування часто послідовно натискалися поза діапазоном дії приймача в автомобілі (дитяче прагнення до гри).
Синхронізація здійснюється протягом секунд після включення запалювання - тоді приймач протягом 30 с перебуває в режимі синхронізації - так, як описано далі:
Вийміть ключ від дистанційного радіо-управління, увімкніть запалювання ключем.
Направте дистанційне керування безпосередньо на приймач.
Коротко натисніть клавішу дистанційного керування.
Наступна синхронізація підтверджується разовим блокуванням та деблокуванням центрального замку.
Порада: при втраті дистанційного радіокерування потрібно запастися новим передавачем з жорстким кодом, що можливо тільки в майстерні за допомогою програмуючого пристрою.
Коментарі відвідувачів