Кузов
Стан, в якому знаходиться кузов вашого автомобіля, дуже важливий, тому що від цього великою мірою залежить його вартість при перепродажі. Набагато складніше відремонтувати запущений чи пошкоджений кузов, ніж механічні частини. Приховані порожнини кузова, такі як ніші коліс, рама та моторний відсік, також важливі не менше, незважаючи на те, що вони не вимагають частої уваги, як інші частини кузова.
Раз на рік, або кожні 20 000 км, дуже корисно очищати днище кузова за допомогою пари. Всі сліди бруду та олії будуть видалені, а потім цю область можна буде перевірити на наявність іржі, пошкоджених гальмівних магістралей, зношених електричних дротів, пошкоджених тросиків тощо. Наприкінці цієї роботи компоненти передньої підвіски слід змастити.
Одночасно слід очистити двигун та моторний відсік за допомогою пароочисника або пристосування для зняття мастила.
Особливу увагу необхідно звертати на ніші коліс, тому що підкладка може відшаровуватися, і каміння та бруд, що викидаються колесами, можуть пошкодити фарбу та дозволити з'явитися іржі. Якщо Ви виявили іржу, зачистіть пошкоджену поверхню до самого металу та нанесіть на неї фарбу антикорозійну.
Кузов необхідно мити щонайменше один раз на тиждень. Ретельно намочіть автомобіль, щоб пом'якшити бруд, а потім змийте його за допомогою м'якої губки та великої кількості мильної води. Якщо ретельно не змивати бруд, він може стерти фарбу.
Плями дьогтю або бітуму необхідно очищати за допомогою тканини, змоченої в розчиннику.
Щонайменше кожні шість місяців поліруйте кузов і хромовані деталі. Якщо Ви користуєтеся очищувачем для хромованих частин, щоб видалити іржу з деталей з гальванопокриттям, пам'ятайте, що очищувач також видаляє честь хрому, тому користуйтеся ним обережно.
Вінілове оздоблення
Ніколи не очищайте вінілову обробку миючими засобами, каустичним милом або очищувачами на основі гасу. Просте мило та вода працюють просто чудово, а м'якою щіткою можна легко зняти застарілий бруд. Мийте вінілове оздоблення так само часто, як і весь автомобіль.
Після очищення застосування високоякісних захисних засобів для гумових та вінілових поверхонь допоможе уникнути окислення та появи тріщин. Захисний засіб може також наносити на ущільнювачі скла, вакуумні магістралі та гумові шланги, які часто виходять з ладу внаслідок хімічного руйнування, а також на шини.
Оббивка та килимки
Кожні три місяці слід знімати килимки та очищати автомобіль усередині (якщо необхідно, робіть це частіше). Пилососом очистіть оббивку і килимки, щоб видалити бруд і пил, що залишився.
Шкіряна оббивка потребує особливої уваги. Плями необхідно видаляти теплою водою та дуже м'яким мильним розчином. Скористайтеся чистою ганчіркою, щоб видалити мило, а потім знову протріть оббивку сухою ганчіркою. Ніколи не користуйтеся спиртом, бензином, рідиною для зняття лаку або розчинником для чищення шкіряної оббивки.
Після очищення регулярно обробляйте шкіряну оббивку спеціальним воском. Ніколи не використовуйте автомобільний воск для полірування шкіряної оббивки.
Там, де інтер'єр автомобіля піддається дії сонячних променів, закрийте шкіряні сидіння листами, якщо автомобіль залишиться на сонці протягом будь-якого часу.
Коментарі відвідувачів