Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею, начав с отрицательного провода.
3. Снимите аккумуляторную батарею, передние колеса, защиту двигателя и боковую защиту.
4. Удалите хладагент из системы кондиционирования, слейте охлаждающую жидкость, масло из двигателя, если необходимо.
5. Отсоедините разъем проводки от расходомера воздуха.
6. Снимите воздушный фильтр и крышку двигателя.
7. Снимите номерной знак, указатели поворота и решетку радиатора (рис. 4.1).
Рис. 4.1. Снимите номерной знак, указатели поворота и решетку радиатора.
8. Открутите болты крепления фар и отсоедините разъемы проводки от фар (рис. 4.2).
Рис. 4.2. Открутите болты крепления фар и отсоедините разъемы проводки от фар.
9. Снимите бампер (рис. 4.3а, б).
Рис. 4.3а. Снимите бампер.
Рис. 4.3б. Снимите бампер.
10. Снимите бачок усилителя рулевого привода.
11. Снимите механизм запирания капота (рис. 4.4).
Рис. 4.4. Снимите механизм запирания капота.
12. Отсоедините воздуховоды от радиатора охлаждения наддувочного воздуха, две трубки от конденсатора, верхний патрубок радиатора системы охлаждения, разъемы проводки от электродвигателя вентилятора.
13. Снимите расширительный бачок.
14. Снимите электромагнитный клапан регулировки давления наддува.
15. Отсоедините разъем проводки от блока управления предварительным и последующим подогревом.
16. Снимите кожух блока управления двигателем и открутите болты его крепления. Отсоедините разъемы проводки от блока управления двигателем.
17. Отсоедините блок предохранителей от соединительного узла.
18. Отцепите жгут проводов от соединительного узла.
19. Отсоедините разъем проводки датчика отключения подачи топлива.
20. Отсоедините управление коробки передач с гидравлическим приводом на главном цилиндре, тяги коробки передач (рис. 4.5).
Рис. 4.5. Отсоедините управление коробки передач с гидравлическим приводом на главном цилиндре, тяги коробки передач.
21. Открутите болт 1 крепления трубки гидропривода рулевого управления на поперечной балке, снимите нижнюю поперечную балку 2, открутите гайки крепления кронштейна и снимите тягу подвески двигателя (рис. 4.6).
Рис. 4.6. Открутите болт 1 крепления трубки гидропривода рулевого управления на поперечной балке, снимите нижнюю поперечную балку 2.
Правая часть автомобиля
22. Снимите тормозной суппорт и прикрепите его к пружине подвески, датчик ABS, тягу стабилизатора, открутите гайку нижней шаровой опоры (используйте при необходимости торцовый ключ на X = 22 мм, чтобы заблокировать шаровую опору), открутите оба болта крепления фланца коробки передач на кронштейне, снимите наконечник поперечной рулевой тяги с помощью инструмента T.Av. 476 и два опорных болта амортизаторов (рис. 4.7).
Рис. 4.7. Торцовый ключ на X = 22 мм.
23. Отсоедините полуось.
24. Снимите ступицу вместе с полуосью.
Левая часть автомобиля
25. Снимите тормозной суппорт и прикрепите его к пружине подвески, датчик ABS, открутите гайку нижней шаровой опоры (используйте при необходимости торцовый ключ на X = 22 мм, чтобы заблокировать шаровую опору), снимите наконечник поперечной рулевой тяги с помощью инструмента T.Av. 476, открутите три болта пыльника полуоси и два опорных болта амортизаторов.
26. Отсоедините полуось.
27. Снимите ступицу вместе с полуосью.
28. Снимите крышку с заливной горловины топливного бака.
29. Ослабьте болты крепления топливного бака, чтобы получить доступ к датчику уровня топлива.
30. Отсоедините разъем проводки 3 отдатчика уровня топлива (рис. 4.8).
Рис. 4.8. Отсоедините разъем проводки 3 от датчика уровня топлива.
31. Отсоедините жгут проводки от опоры батареи.
(Текст был скопирован с портала: opelbook.ru)
32. Отсоедините воздуховод от турбокомпрессора, трубки гидропривода рулевого управления от рулевого механизма.
33. Отсоедините патрубок от радиатора отопителя с помощью приспособления Mot. 1448 (рис. 4.9).
34. Отсоедините разъем проводки от подогревателя топлива, заборный топливопровод от ТНВД, сливной топливопровод от датчика температуры топлива.
Рис. 4.9. Отсоедините патрубок от радиатора отопителя с помощью приспособления Mot. 1448.
35. Открутите болты крепления поперечной балки 4 и снимите ее (рис. 4.10). Отсоедините провод соединения на «массу» от коробки передач.
Рис. 4.10. Открутите болты крепления поперечной балки 4 и снимите ее.
36. Установите подъемник Mot. 1390 под двигателем (рис. 4.11).
Рис. 4.11. Установите подъемник Mot. 1390 под двигателем.
37. Снимите правую опору двигателя (рис. 4.12).
Внимание! Перед полным откручиванием болтов крепления опор двигателя убедитесь, что он надежно закреплен на подъемнике.
Рис. 4.12. Снимите правую опору двигателя.
38. Открутите гайку и выбейте болт 5 с помощью молотка (рис. 4.13).
Рис. 4.13. Открутите гайку и выбейте болт 5 с помощью молотка.
39. Снимите двигатель вместе с коробкой передач.
Установка
40. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Моменты затяжки
- Болт крепления амортизатора -180 Нм.
- Болт крепления тормозного суппорта - 35 Нм.
- Гайка крепления наконечника поперечной рулевой тяги - 37 Нм.
- Гайка нижней шаровой опоры - 105 Нм.
- Болт крепления пыльника полуоси - 105 Нм.
- Болт крепления тяги подвески двигателя: к подрамнику - 105 Нм, к двигателю - 280 Нм.
- Болт крепления верхнего рычага подвески двигателя - 105 Нм.
- Болт крепления ограничителя движения подвески двигателя на кузове - 44 Нм.
- Болт крепления крышки подвески двигателя к двигателю - 65 Нм.
- Гайка крепления ограничителя движения - 44 Нм.
- Болты крепления колеса -142 Нм.
Комментарии посетителей