Фотография 3.1 Внутренний шарнир ведущего вала с кольцами сильфона (указаны стрелками).
2. Раскройте удерживающее пружинное кольцо и снимите шарнир с шпоночных канавок ведущего вала.
3. Снимите дефектный сильфон с ведущего вала.
(Текст скопирован с онлайн-ресурса: OPELBOOK)
4. Счистите старую смазку с шарнира и снова обильно смажьте указанной смазкой. Если шарнир ведущего вала чрезмерно изношен или поврежден, то его необходимо заменить как узел (см. Раздел 4).
5. Наденьте новый сильфон на вал таким образом, чтобы отверстие меньшего диаметра было расположено в бороздке на ведущем валу.
6. Установите шарнир обратно таким образом, чтобы удерживающее пружинное кольцо попало в свою бороздку, затем наденьте сильфон на шарнир и сдавите его, чтобы удалить как можно больше воздуха.
7. Установите новые удерживающие кольца. В наличии имеется много подходящих типов, но для затягивания тех, которые использовались изначально, Вам понадобятся специальные плоскогубцы.
Комментарии посетителей