Несмотря на визуальную схожесть с серийной Астрой OPC, версия Race Camp — настоящий гоночный автомобиль. А как он себя проявит на трассе, узнаем после финиша марафона «24 часа Нюрбургринга».
Выставка в Эссене (Essen Motor Show 2007) — это не только бенефис тюнинговых компаний, но и смотр спортивных машин от автопроизводителей. Отметился там и Opel — немцы привезли на моторшоу гоночную модификацию Astra OPC Race Camp.
Машина создана для участия в гонке «24 часа Нюрбургринга-2008». В ней примет старт и победитель серии мероприятий Race Camp, которые проводятся специально для владельцев «заряженных» моделей Opel Performance Center. Внешне «боевая» версия очень похожа на серийный хетчбэк Astra OPC, но по технике они серьезно разнятся.
Двигатель — двухлитровый турбированный, форсированный до 300 лошадиных сил и 400 ньютон-метров. Коробка передач — шестиступенчатая «секвенталка». Кроме того, гораздо шире список гоночных комплектующих, в который входят каркас безопасности, бензобак, опоры мотора и подвеска.
Все 835 Opel Astra OPC Nurburgring Edition будут окрашены в белый цвет, который недоступен для обычных OPC, и получат специальные наклейки.
Кстати, помимо «боевой» версии, в Эссен привезли и ограниченную серию Opel Astra OPC Nurburgring Edition, заодно распространив некоторые подробности об этой машине. Так, стало известно, что белых хетчбэков выпустят ровно 835 штук — в честь времени, показанного Мануэлем Рейтером (Manuel Reuter) на Нордшляйфе за рулем Астры — 8 минут 35,9 секунды.
Кроме цвета, специальное издание Astra OPC можно опознать по облегченным 19-дюймовым колесным дискам, декоративной накладке на передней двери с наклейкой N?rburgring, а также тиснению на сиденьях Recaro — стилизованной схеме трассы. А вот о том, в какие страны поставят эти 835 «хот-хетчей», пока неизвестно.
Комментарии посетителей