Наверняка кроме V8, о котором упоминают сами немцы, Irmscher GT i40 получил фирменный аэродинамический обвес и колёсные диски. Об остальных деталях узнаем после премьеры.
О немецкой Irmscher слышал практически каждый владелец Opel. Если речь заходит о тюнинге автомобилей этой марки, Irmscher всегда называют в числе первых. В этом году фирма из Виннендена (Winnenden) отмечает 40-летний юбилей. И делает это с большим размахом.
За основу памятной машины мастера взяли родстер Opel GT. Неплохая, в общем-то, база для тюнинга, учитывая турбомотор, которым щеголяет еще и Astra OPC. Но если вспомнить Вектру, посвященную 35-летию компании и способную разогнаться за 300 км/ч, можно уверенно утверждать — в Irmscher задумали нечто сногсшибательное.
Так и есть. Инженеры просто-напросто отправили на свалку двухлитровый турбированный Ecotec и инсталлировали в Opel GT… 480-сильный V8 объемом шесть литров! Видимо, двигатель любезно предоставил заокеанский «родственник» Chevrolet Corvette. Не нужно быть провидцем, чтобы предсказать взрывной характер родстера после пересадки «сердца».
Жаль, что других вестей от Irmscher пока нет. Но юбиляры обязательно продемонстрируют свое детище на Женевском автосалоне. Так что если окажетесь в тех краях — не поленитесь, загляните на стенд компании. В конце концов, увидеть Opel c форсированным V8 после ухода марки из чемпионата DTM теперь можно только на выставке.
Комментарии посетителей