Расположение замков поршневых колец бензиновых двигателей
I – верхнее и нижнее уплотнительные кольца
II – маслоотражательное кольцо
Расположение замков поршневых колец
I – верхнее уплотнительное кольцо
II – второе уплотнительное кольцо
III – маслосъемное кольцо
Установка
Перед установкой новых поршневых колец проверьте зазор в замке кольца.
(Статья размещена на онлайн-ресурсе: «OPELBOOK»)
Расположите поршни и поршневые кольца в соответствии с цилиндрами, в которых они будут работать.
1. Установите верхнее уплотнительное кольцо в первый цилиндр и днищем поршня протолкните его в цилиндр до основания цилиндра.
Предупреждение! Верхнее и среднее уплотнительные кольца различны, наружная поверхность среднего кольца конусная.
2. Используя щуп, измерьте зазор в замке кольца.
3. Повторите процесс измерения с кольцом, установленным в верхней части цилиндра, и сравните результаты измерения с техническими данными.
4. Если зазор слишком маленький, его необходимо увеличить, сошлифовывая торцы кольца.
5. Если зазор в замке кольца слишком большой, проверьте правильность соответствие колец вашему двигателю.
6. Повторите операцию проверки для каждого кольца в первом цилиндре и затем для колец в остальных цилиндрах.
7. Установите поршневые кольца на поршни таким же образом, как и при снятии.
8. После установки поршневых колец на поршне проверьте легкость перемещения поршневого кольца в канавке поршня и установите замки поршневых колец.
Комментарии посетителей