Различные коробки передач имеют различную конструкцию устройства для контроля уровня масла и различный способ замены масла. Обычно уровень масла контролируется каждые 15 000 км или один раз в год. Каждые 45 000 км масло необходимо менять.
Проверка уровня и замена масла РКПП (См. Главу Системы охлаждения и отопления).
Трансмиссионное масло (Opel Frontera A)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Мещеряков Дамир
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Фронтера А: Механическая коробка
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Трансмиссионное масло РКПП Опель Астра H (2004-2009)
▶ Трансмиссионное масло РКПП — проверка Опель Корса С (2000-2006)
▶ Трансмиссионное масло — слив, заполнение блока и измерение… Опель Омега В2 (1999-2003)
▶ Моторное масло и фильтр - замена Опель Вектра A (1988-1995, бензин)
▶ Трансмиссионное масло РКПП Опель Астра H (2004-2009)
▶ Трансмиссионное масло РКПП — проверка Опель Корса С (2000-2006)
▶ Трансмиссионное масло — слив, заполнение блока и измерение… Опель Омега В2 (1999-2003)
▶ Моторное масло и фильтр - замена Опель Вектра A (1988-1995, бензин)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель F4R
- Дизельный двигатель F9Q
- Дизельный двигатель G9U
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Отопление и вентиляция
- Кондиционер воздуха
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Контактная система зажигания
- Бесконтактная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2,2 л
- Бензиновые двигатели 3,2 л
- Дизельные двигатели 2,2 л
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка MUA5C
- Автоматическая коробка 4L30E
- Шасси
- Подвеска и мосты
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Электрика двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Карданные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Ремонт и уход
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
Комментарии посетителей