Стиль оформления передней части новой Мокки напоминает пару родственников: Crossland X и Grandland X.
Впервые у нас появилась возможность посмотреть на тестовый прототип кроссовера Opel Mokka X следующего поколения. Модель должна выйти в свет лишь в 2019 году, так что на пойманном фотошпионами образце не только наклеена маскировочная пленка, но и оптика установлена еще не окончательная, а временная. Тем не менее можно делать первые выводы.
Мокка вытянулась, ее пропорции стали более элегантными, от «колобка» 2012 года — ни следа.
Машина очевидно получилась крупнее прежнего поколения. Если в нынешней Мокке от носа до хвоста 4,28 м, то в новой, вероятно, будет приблизительно 4,4?4,45 м, что делает ее почти идентичной паркетнику Grandland X (длина — 4477 мм). Не совсем понятно, как менеджеры смогут развести фактических одноклассников на рынке. Возможно, немцы будут позиционировать Мокку как более спортивную и молодежную (посмотрите, как лихо наклонено заднее стекло), а Грандлэнду отведут роль семейной машины.
Согласно новому плану развития Опеля, к 2024 году все модели марки перейдут на французские платформы, при этом их будет только две: CMP и EMP2.
По неофициальным данным, в основе Мокки 2019 года лежит новая компактная платформа PSA EMP1/CMP, которая также послужит базой для паркетника DS 3 Crossback (2018 год) и хэтчбека Peugeot 208 (2019). Еще одной моделью, которой журналисты прочили CMP, является Opel Corsa F (ориентировочно 2020-й). Но похоже, что Корсу немцы сотворят на Гамме G2SC от концерна GM (разработка Корсы стартовала задолго до перехода Опеля в руки PSA). Зато от французских сородичей Корсе достанутся агрегатная база и электроника. Под капотом Мокки тоже вполне естественно окажутся двигатели группы PSA. Появится в гамме паркетника гибридный вариант, а возможно, и чисто электрический.
(Статья опубликована на сайте: «opelbook.ru»)
Пленка и накладки хорошо скрывают рельеф боковин, но резко поднимающуюся в районе задней стойки подоконную линию можно заметить уже сейчас.
Механического полного привода в новом поколении Мокки ждать не стоит, но зато не исключен электрический полный. При презентации гибридных и электрических машин будущего (на EMP2 и e-CMP) разработчики говорили о возможности установки на задней оси отдельного электромотора (на EMP2, в частности, его мощность может достигать 110 л.с.).
Комментарии посетителей