Решётка, фары и бамперы у Combo свои собственные, по низу кузова нет чёрного пластика и накладок Airbump. Но если смотреть на машину в профиль или сзади, её легко перепутать с Berlingo: кузовные панели, фонари и многое другое одинаковые.
Модель Opel Combo сменила поколение. Новое официально считается пятым, хотя с этим согласны не все (см. врезку «История»). Компактвэн представлен в пассажирском исполнении Life. Если раньше Combo был перелицованным «каблуком» Fiat Doblo на «тележке» SCCS, то теперь донором стал новый Citroen Berlingo с платформой EMP2. Ничего не поделаешь, владельцы Опеля из группы PSA унифицируют продукты. Силовые агрегаты Combo не названы, хотя наверняка это бензиновый мотор PureTech 1.2 (110, 130 л.с.) и дизель BlueHDi 1.5 (75, 100, 130 сил), шестиступенчатая «механика» и восьмидиапазонный «автомат».
По мнению производителя, пять или семь мест в салоне, объем багажника от 597 до 2693 л, многочисленные системы помощи водителю и информационно-развлекательные сервисы делают Opel Combo Life идеальным семейным автомобилем. Смотрите видеоролик.
Различий в салоне мало. Кроме опелевского руля обращает на себя внимание панель приборов: спидометр и тахометр поменялись местами. Широкий центральный тоннель с боксом для мелочовки и панорамная крыша у Berlingo в виде опций тоже есть.
В список оснащения войдут система Driver Droidiness Aler с камерой заднего вида, которая обеспечивает обзор на 180 градусов с высоты птичьего полета, проекционный дисплей и комплекс Flank Guard с массивом из двенадцати датчиков, предупреждающий об угрозах столкновения на низких скоростях. Понятно, что Berlingo обладает тем же самым, но под другими названиями. Премьера Combo состоится в мартовской Женеве. Успеет ли на выставку еще один клон, Peugeot Partner, пока неясно. Поставки машин европейским клиентам начнутся во второй половине года.
История
«Первый» Combo был представлен в 1986 году как член семейства Opel Kadett E, от которого он получил платформу T-body. Поначалу фургончик оснащался бензиновым мотором 1.3 и дизелем 1.6. Затем объемы поменялись на 1.4 и 1.7. Мощности варьировались в пределах 60–90 л.с., альтернативы у «механики» не было. Исключительно грузовой Kadett Combo выпускался в Португалии и Великобритании (под именем Vauxhall Astravan). За 13 лет произошел лишь один фейслифтинг.
В 1993 году появился «второй» Combo, который многие (но не сам Opel) небезосновательно считают первым, поскольку модель рассталась с Кадеттом и обрела собственное имя. Теперь грузовичок «усыновила» Corsa B, поделившаяся переднеприводной платформой GM 4200. Версия Tour (1995-й) имела задние боковые окна и складные сиденья для трех пассажиров. В гамму двигателей вошли бензиновые агрегаты 1.4 и 1.6 (72–105 л.с.), а также дизель 1.7 (60–100 сил). Братья-близнец Combo вышли под марками Vauxhall, Holden, Chevrolet и Shanghai Auto.
Смена поколений настигла Combo в 2001 году. Он сохранил родство с Корсой и вместе с ней переехал на «тележку» Gamma. У машины появились исполнение Combo Tour со сдвижными задними дверьми, окнами «по кругу» и вседорожный вариант Tour Tramp/Arizona с увеличенным клиренсом и укрепленной подвеской. На некоторые рынки была выведена версия на природном газе. Моторную гамму составляли бензиновые агрегаты 1.4 и 1.6, дизели 1.3 и 1.7. Все Combo по-прежнему были только «на ручке».
В четвертой генерации Opel Combo превратился в продукт бедж-инжиниринга, то есть в перелицованный «каблучок» Fiat Doblo. Внешне модели незначительно отличаются, но технически почти идентичны: общими являются платформа SCCS и ряд силовые агрегатов. Благодаря пятиступенчатому «роботу» Easytronic компактвэн впервые стал двухпедальным. Производство Combo в Португалии и Испании было свернуто. Машины собираются только в Турции.
Статья опубликована на сайте OpelBook
Комментарии посетителей