На легкосплавные диски Turbo Star и Turbo Star Exclusive работники ателье Irmscher натянули шины размерностью 225/45 R18. Позже появятся 20-дюймовые катки.
Новая Astra еще недоступна к заказу даже на родном рынке, а тюнеры уже зашевелились, крайне ею заинтересованные. Первой конторой, осмелилившейся поднять руку на дизайнерское творение Марка Адамса, стала фирма Irmscher — так сказать, почти придворное ателье компании Opel.
Правда, для начала тюнеры решили просто размяться. Результат скромный: накладки на передний бампер и пороги, имитация диффузора, новая фальшрадиаторная решетка и четыре выпускных патрубка. Новая Astra чудо как хороша сама по себе, а после обработки бюро Irmscher стала выглядеть и вовсе сногсшибательно.
Тюнеры предлагают не только навести марафет и улучшить подвеску, но и облагородить интерьер кожаной отделкой сидений и дверных панелей, алюминиевым декором и напольными ковриками с логотипом ателье. Надо соглашаться.
Да и управляться тюнинг-вариант должен лучше своего заводского «собрата». Роскошные 18-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной дополнены укороченными пружинами, занижающими клиренс на 30 мм. И это только начало. В будущем нас ждут увлекательные работы с новым семейством турбомоторов и интересные изменения облика.
Комментарии посетителей