Тем временем продажи Opel в Европе растут. В июле рыночная доля немецкого автопроизводителя выросла до 7,2% (6,45% в 2008 году). Лучше всего Опели покупают во Франции (+41,5%) и в Германии (+51,5%).
General Motors кокетничает. Мир замер в ожидании, но американцы так и не назвали нового владельца Опеля. Магна и Сбербанк праздновали победу и делили шкуру неубитого медведя, но не тут-то было: американский концерн отказался от сделки.
Отклонено и предложение бельгийской компании RHJI. Однако совет директоров GM поинтересовался у властей Германии на предмет госфинансирования Опеля в случае, если победят бельгийцы. Правда, все это может быть хитрой уловкой. Американцы и дальше будут продолжать переговоры как с RHJI, так и с Магной.
Ангела Меркель заявила, что и впредь будет поддерживать Магну, и порекомендовала джиэмовцам побыстрее определиться с продажей Опеля.
Медлительность джиэмовцев объясняют несколькими причинами. По мнению канцлера Германии Ангелы Меркель, в руководстве General Motors есть недовольные бизнес-планом Магны, согласно которому GM перестанет быть мажоритарным акционером Опеля. Bloomberg со ссылкой на инсайдеров в GM утверждает, что американский концерн, возможно, передумает продавать Opel. Благодаря европейским программам по утилизации старых автомобилей положение немецкого автопроизводителя улучшилось.
Комментарии посетителей